G60沪昆（杭金衢）高速为什么双向八车道还堵？还要控流？

G60沪昆（杭金衢）高速为什么双向八车道还堵？为什么衢州段和金华段都要控流？

首先就是一个流量，以1月25号为例，五里枢纽至吕塘角枢纽江西方向流量达到9.2万辆次，较近年来最高峰上升35%。

车道多流量大，事故自然也会增长，日均事故量210起以上。但相较于改造前的双向4车道，拥堵距离和拥堵时长同比下降了41.2%和28.7%。

从衢州境内进入江西境内是三车道转两车道路段（江西境内单向只有2车道），车辆在汇入此路段时会出现排队通行情况；另外，在各个枢纽匝道内的车道变窄，也是造成车辆排队通行的原因。要想根本性解决江西方向拥堵问题，除了等江西境内也建成双向8车道通行。当务之急是需要抓紧落实甬金衢上高速全线开工，增加同向出省通道以此分流沪昆高速的流量。

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