德国Reich联轴器ARCUSAFLEX-K优点-了解一下

德国Reich联轴器ARCUSAFLEX-KARCUSAFLEX-K

当轴偏移量较大或输入侧和输出侧之间的距离较大时，万向轴用于传动系。

德国Reich联轴器ARCUSAFLEX-K优点

l线性扭转特性

l可以提供具有不同抗扭刚度的元件

l通过摩擦阻尼提高阻尼性能

l免维护离合器存储

l万向节附近的径向轴承

l针对不同万向轴类型的不同设计

l具有 S 连接尺寸或根据规格的多功能设计

l结构紧凑，由外壳保护的元件

l从外部可见的旋转装置

德国Reich联轴器ARCUSAFLEX-K标准设计

lAC-K…F2 型

lAC-K…F2 型

lAC-K…F2 型

lAC-K…F2 CV 型

lAC-K…F1 型

lAC-K…F1W 型

l设计 D2C“您的设计”

德国Reich联轴器ARCUSAFLEX-K一般技术说明：

当轴偏移量较大或输入侧和输出侧之间的距离较大时，万向轴用于传动系。由于根据安装条件，万向轴会导致旋动的不均匀性，并且万向轴也具有的扭转弹性，因此在驱动电机和从动机器的质量之间存在一个摆动系统。

如果使用内燃机作为驱动单元，则需要高扭转柔性的 ARCUSAFLEX-K（简称：AC-K）主联轴器来保护传动系统免受动态过载的影响。通过使用高扭转弹性的 AC-K 初级联轴器，共振点可以移动到工作速度以下，并且共振引起的交变扭矩可以降低到允许值。

通过将高度抗扭的 AC-K 主离合器连接到发动机飞轮上，它被放置在传动系统中万向轴的上游。为了吸收万向轴的重量并支持万向轴产生的反作用力，AC-K 主离合器具有轴向和径向轴承。