历史性突破，中国汽车出口量创下新高，比亚迪等国产车企进步神速

谁也不曾想到，新能源行业的发展速度超出了我们大部分人的预料，比之还要更为迅猛。而2022年必然是新能源汽车蓬勃发展的一年，虽然一直困扰我们的疫情依然没有结束，欧洲的能源危机以及供应链产能问题依然还在困扰着国产车企，但我们中国汽车品牌韧性十足，在今年成功实现了逆势上扬，并且取得了历史性的突破和发展！

最直观的数据表明，我们中国汽车出口量在今年前8个月已经达到了191万辆。这个出口量已经正式超越了德国成为了世界第二。要知道德系汽车出口量一直都是名列前茅，我们熟知的bba全都是德系车型，除了自己生产的基本上也全都依赖进口。

谁曾预料到，在2022年我们国产车企就迎来了逆风翻盘的一年。其中最为亮眼的估计就是新能源领域的比亚迪汽车了。作为老牌车企的比亚迪不仅没有掉队，而且大力发展新能源。大家都知道新能源是新的赛道，有无限可能性。但成功毕竟只留给少数人，比亚迪依靠自身积累的强大技术底蕴和研发能力，还有对市场的洞察分析能力，为我们的国产新能源市场打下了无数江山。

当然比亚迪从来没有故步自封，不仅在国内风生水起，向外扩展的脚步也从未停歇。早在今年3月份，比亚迪就宣布了与壳牌集团成功签署全球战略合作协议，此协议显然意义重大，旨在一起共同推进能源转型，并且优化比亚迪新能源汽车用户的充电体验，比如改善充电桩，增设专属充电桩等等。

当然三月份仅仅只是个开始，比亚迪让我们见识到了什么叫做中国速度。时间马上来到了10月份，比亚迪马不停蹄的携唐、汉、元PLUS三款电动车型亮相巴黎车展。

这是国内新能源汽车第一次如此大型的亮相欧洲市场，并且取得的反响非凡。前不久和比亚迪全球战略合作伙伴壳牌一起宣布，将会向车主开放欧洲境内约30万个壳牌充电桩使用权，从协议敲定到落实时间仅隔半年，比亚迪的成功显然并非偶然！

稳固国内市场，向外扩展海外市场。比亚迪在一步一脚印的告诉我们作为国产车企应该有的布局和发展趋势。首先自己要站稳脚跟，有自己的研发实力还有产品力要先有所保证。比亚迪在9～10月份一直与多国企业达成合作协议，将国产新能源汽车推向全世界，希望在不远的未来，在世界的各个角落都可以看到我们中国创造的身影！