此篇文章发布了CSP的lights-patch-v0.1.74-preview33-full版本，在我这里代购的朋友可以私信找我更新。

        我有一些有趣的消息！但首先，附件是即将进行的更新的预览版本。有相当多的变化，所以我想测试一天左右，然后再发布它公开，但现在应该是相当稳定的。主要变化如下：

• 所有的车辆通过config都可以使用雨胎模式

• 雨胎物理参数调整和修复。

• 加载流畅快速，特别是使用新的加载缓存选项（我添加了profiler，它显示了时间在哪里占用得多，以及哪些部分导致了卡顿；更多的优化即将到来）。

• 所有的游戏崩溃信息都经过了修改，变得更具信息性和帮助性。

• 通过扩展物理，现在可以重新定义碰撞参数，例如摩擦、反弹或柔软度，但需要车和赛道支持拓展物理。

• 像往常一样，还有一系列的修复和优化。以下是更改的完整列表。

  https://gist.github.com/gro-ove/f4cdbfebe8be031ddd3a5e2713f339ba

        还有一个潜在的突破，仍处于测试阶段，但我认为它似乎奏效了。你有没有注意到过这样一个问题：很大的赛道上，力回馈会变得鬼畜，特别是对于行驶缓慢或静止不动的车辆？因为AC使用32位浮点数，并且坐标过大，所以会出现精度问题。为了解决这个问题，我花了好几天的时间试图把AC的底层物理引擎（AC使用ODE来处理刚体、关节和碰撞）换成更现代的能够处理这类问题的东西。我试过PhysX、Bullet和Newton Dynamics，但不幸的是，它们都不能像AC使用物理引擎那样可靠地运行。

        嗯，结果发现解决办法可能更简单。现在我只是简单地用双精度的ODE替换ODE，这似乎有所帮助，尽管在一些性能成本上（在我的电脑上，55辆车的比赛似乎增加了5%的CPU负载）。

        整个系统仍处于测试阶段，默认情况下处于禁用状态，出于安全原因不能在线使用（以防我错过了一些东西，这可能会带来不公平的优势）。您可以在常规设置中启用它：

        如果你在大型赛道上行驶，如纽北或者首都高，请进行测试并检查是否有帮助。虽然请注意，视觉问题仍然存在（看起来还是鬼畜，但是力回馈不鬼畜），我将在不久的将来修复这些问题（我以前想过修复它，但不想在找出改进物理部分的方法之前花费时间）。

        非常感谢你们的大力支持！在下一部分中，我将致力于添加受保护的RainFX配置，修复剩余的RainFX错误并改进其外观，当然，还将致力于修复由相同精度问题引起的视觉抖动。

原文地址：https://www.patreon.com/posts/preview-build-48994937