2022款大众途锐预售

  近日，我们从相关渠道获悉，2022款途锐已开启预售，新车在外观及内饰方面不会有重大调整，考虑到现款在售车型的定价，新款车型定价将会有小比例浮动，但起售价应该会与老款持平，新款车型最快将于年底前上市。作为大众家族的旗舰SUV车型，途锐用最优的品质、最出色的动力调教带来了更具亲密的豪华体验。（以下车辆外观配图为3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装）

车头方面，大众途锐可以说不愧于家族旗舰SUV代表，夸张的多横幅式进气格栅将车标Logo完美嵌入并与车灯融为一体，从而带来更为霸气的既视感，中网右侧的“R”似乎代表着不一样的身份，头灯采用LED的远近光并支持大灯清洗功能，突显科技前沿，雾灯区两侧配有导风口，可降低一定的噪音提升空气动力学，犹豫采用熏黑化处理，下进气口与前唇一体，运动感极为强烈，可以说，这代途锐是最年轻时尚的。

车身侧面，大众途锐再次用年轻展现了旗舰的优雅，饱满的车身比例带来更为厚重的敦实感，车窗下沿、后视镜外壳及行李架依然采用熏黑化处理，动感十足，全包裹的车门可以很好的照顾裤腿不被侵害，而前后285/45 R20的轮胎规格似乎展示出力量的释放，全车尺寸4878*1984*1686mm，轴距为2899mm，定义为中大型SUV。

车尾方面，大众途锐也更为简练，硕大的尾翼不仅带来视觉上的冲击也为高速行车提供了更强的下压力，LED光源的尾灯点亮后效果夺目，俗话说，就怕大众带字母，位于后备箱中间Logo下方的“Touareg”似乎诠释了所有，后杠下方的贯穿式灯带也更加符合时尚潮流，排气采用双边共双出布局，动感且不张扬。

内饰方面，大众途锐依然不愧于家族旗舰SUV，中控台运用大面积软性材质包裹，品控到位，12英寸的全液晶仪表盘显示效果清晰， 15英寸中央触控液晶显示屏支持CarPlay及CarLife功能，视觉效果相当绚丽，显示效果及内容清晰，方向盘采用平底运动设计，手感出色，电子档把则是将科技尽情展示，位于杯托后方的调节旋钮，可提供10种不同的驾驶模式切换，可以从容应付恶劣路况，贯穿式空调出风口设计也是紧贴时尚前沿。

座椅及配置方面，大众途锐搭载真皮座椅，全系支持主副驾驶座椅16向电动调节功能及座椅加热，同时第二排座椅支持前后/靠背调节，并可按比例放倒，同时全系采用主副驾驶安全气囊，前后侧气囊/侧气帘及膝部气囊，可谓是将安全保护到极致，空气悬架、无钥匙进入一键启动等则为全系标配，

动力方面，大众途锐搭载两种动力总成，其中，2.0L四缸涡轮增压版本，最大功率为180kW（245马力）/5000-6500rpm，最大扭矩370Nm/1600-4300rpm；3.0L六缸涡轮增压发动机，最大功率为250kW（340马力）/5300-6400rpm，最大扭矩450Nm/1340-5300rpm，全系采用全时四驱传动并配备8速手自一体变速箱。

精彩点评：身为大众家族旗舰SUV车型，途锐确实用它更为年轻的姿态站在了新时代的舞台上，而大众全新的MLB平台更是和宾利添越、保时捷卡宴、奥迪Q7共享，可以说用最低的价格感受到最高的乘坐体验，另外全系标配空气悬架确实很厚道，同时3.0T车型可以提供0-100km/h加速5.9秒的成绩，对于这样一台超过2吨的SUV车型来说，确实相当可以，尽管在燃油车的末期，全新的途锐确实叫我们又一次另眼看到的大众依然走在了时尚前沿的道路上。