小鹏P5被指虚假宣传，600名车主联名维权

小鹏汽车摊上事了。

近日，不少小鹏P5 P版车型车主投诉称，该车仅于北上广深佛五个城市开通了城市NGP智能导航辅助驾驶功能，而其他城市的车主购车一年后依旧没能享受到该功能，这与之前的官方宣传并不一致。

随后，数百位老款小鹏P5车主联名写信给小鹏汽车创始人何小鹏，控诉小鹏汽车抛弃老车主，不仅不为他们的P5车型OTA升级CNGP功能，而且车机不能适配XOS天玑系统。

目前，已经有超过600位小鹏车主联名，并且联名人数还在不断增加。

在联名信中，小鹏P5的车主表示，他们最先是通过官方各大渠道进行反馈，却得不到一个有效的回答。发邮件给官方也没有得到受理，多个官方渠道都被敷衍之词挡在门外，因此才采取联名写信的方式希望能够得到帮助。

小鹏P5的车主指出，在2021年9月，小鹏汽车首次发布了旗下首款带两颗激光雷达的P5车系(仅限P版)。“我们听到了何小鹏在发布会中的宣传语：P5支持CNGP，未来会开放全国城市。”

不过，到目前，仅实现五个城市的部分大路支持CNGP，完全不满足全国各地的城市需求。

2023年10月24日的活动中，小鹏宣布XNGP将在年底支持25到50个城市的自动辅助驾驶，但作为首发CNGP的P5，未得到任何支持。

这让车主觉得，小鹏拿老车主的钱去搞了技术升级，然后再卖给新车主，将老车主抛弃。

最后，小鹏P5的车主还称，“小鹏的售后是一个迷，我们真的感受不到小鹏对客户的真诚关心与维护。希望其他小鹏车主不要遇到我们这样的困境，对于还未买车的买家，希望你们理性看待宣传，不要太轻信厂商的OTA宣传。”

对于此事，截至目前，小鹏汽车官方并未做出回应。

据了解，2021年9月，小鹏P5正式迎来了上市，其车系共推出460G、460E、550G、550E、550P、600P等六款车型，售价区间为15.79-22.39万元。

当时，小鹏宣称，“最早使用激光雷达、NEDC续航最高达600km、配有NGP功能”，小鹏P5的出场足够吸人眼球。

在开启预售的时候，小鹏P5仅用了53小时订单就破万辆，成为当时小鹏汽车预订最火爆的车型。

但小鹏P5开启交付之后，市场表现一直未能达到预期，数据显示，2022年1-9月份，小鹏P5累计销量仅为32037辆，小鹏P5单月销量长期在2-3千辆徘徊。

截止到2023年09月份，小鹏P5最新月销量为980辆，2023年累计销量为11579辆。

作者 | 张小磊