WOT超测情报丨亲爹车？纯纯的后爹车！S系首台预装填弹鼓中坦 590工程当前数据一览
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还记得这玩意吗？
各位车长老爷们大家好啊，我是阿纳贝尔丶卡多。大家还记得之前加入超测服的S系9级特种中坦590工程吗？这家伙又进行了一次修改，我们一起来看看现在它的数据如何。
前瞻“590工程”
亲爹系？后爹才对！
这个脑水肿尾舱，里面是弹药架
截止2022年6月7日，在超测服内进行测试的S系9级特种中坦590工程数据如下，乘员均为100%熟练度、无配件情况下：
590工程，9级，S系，特种中型坦克
血量：1800
发动机功率：700马力
重量：40.1吨
最大负载：42吨
功重比：17.46马力/吨
前进/倒车极速：52/-20千米/时
车体旋转速度：45.89度/秒
炮塔旋转速度：37.55度/秒
炮塔旋转范围：360度
履带地形阻力值：0.96 / 1.05 / 2.11
视野范围：380米
电台范围：850米
车体装甲：110 / 85 / 45
炮塔装甲：200 / 130 / 100
颜值也不占优
主炮：100毫米口径D-54TA型坦克炮
弹夹类型：类似IS-3A的反向预装填系统
伤害值：320 / 320 / 420
穿深：225 / 268 / 50
穿甲弹DPM：1961
弹夹内炮弹个数：3个
小装填时间：4.3秒
装填每发炮弹所需时间：8.32 / 14.68 / 18.60
百米精度：0.41
瞄准时间：2.97秒
俯仰角：-5度 / +23度
备弹量：45发
弹药类型：APCR / AP / HE
炮弹飞行速度：1480 / 895 / 780
3人制车组：车长、炮手、驾驶员
炮塔旋转时的扩圈系数：0.23
车辆移动时的扩圈系数：0.25
车辆旋转时的扩圈系数：0.25
车辆静止时/静止开火时的隐蔽系数：16.53% / 2.55%
车辆移动时/移动开火时的隐蔽系数：12.37% / 1.9%
吐槽时间
ASU-85伞兵突击炮就是梅季希机械厂的产品
虽然苏联时期开发了很多奇奇怪怪的“工程”，但590工程和274工程A型一样，都是WG“虚空造车”的产物。苏联坦克装甲车辆这些“工程”的编号不是乱排的，是十几个厂家排着用的的区间代号，550-599这个区间就属于莫斯科州的梅季希机械厂，该厂二战时期生产过SU-76，后来又搞过ASU-85等东西，无一例外的都是轻装甲车辆，从未搞过坦克。590工程只是WG随便选了个代号，然后用T-54/55坦克的车体修了个型，加上一个反向预装填弹夹系统的产物。
防御力参考T-54
让我们来总结一下590工程这台车在目前数据下的优缺点：
与IS-3A类似的反向预装填弹夹，随时装炮弹随时打
还不错的机动性、灵活性
整体防御力合格，和T-54防御力差不多
对同级车斩杀能力不足，一梭子3发只有960伤害，哪怕再花8秒多也只有1280伤害，足够敌人反击2-3炮了
小装填时间太长，3发打完起码需要8.6秒
对于中坦来说，火炮精度、炮控较差，完全是重坦水平
火炮穿深不足，现版本9级中坦合格穿深应在240/290左右
俯角-5°，现版本要多难受有多难受
三人组乘员和其他S系中坦不通用
反向预装填，越装越慢
然后再跟大家解释一下这个“反向预装填”系统是什么意思。这个机制和F系的“大-小装填”完全不同。和意大利系类似，但却是反着来的：
意大利系弹夹车往空弹夹中补充首发弹是最慢的，装填末发弹时是最快的
这让意大利车在单发-装填-单发射击时DPM最高，平常可以一发一发打，关键时刻清空弹夹，真空期相对较长
IS-3A/590工程往空弹夹中补充首发弹时是最快的，装填末发弹时是最慢的
这让IS-3A/590工程可以连续三发打出去后再花费几秒时间，再装一发斩杀敌人，更适合连发射击，而且理论上1V1换血的时候输出能力也不输普通坦克
590工程的图标
大家细看数据就可以发现，把它扔到8级去当金币车，都不一定有多少人买账。这么一台俯角差、炮控烂、装填慢的中坦要怎么玩？靠着那个3连发的弹夹去跟敌人强行换血吗？4.3秒的小装填别再把自己给换死了....目前来看590工程真的是太差劲了，但它还在测试，兴许日后会得到一定平衡，让它“保有特色但不至于太强势”后加入游戏。至于这个590工程的获取方式，今年的战斗通行证活动奖励车已经出来了，那也许是什么活动的奖品吧。当然，这只是猜测，具体怎么办是WG的事情。我是阿纳贝尔丶卡多，永远为咱玩家的切身利益着想。如果您喜欢我的车评，还请转发分享宣传，让更多的车长们回家。
