2022赛季哈斯新车VF-22

哈斯发布新车后，B站上已有关于哈斯新车的讨论。

从法拉利车队转会来的、哈斯技术总监谈论了新车的变化。

外观

Por ejemplo, el alerón delantero, con forma más cuadrada, está terminado de una forma distinta en comparación a la idea presentada por la F1. También se notan variaciones en el alerón trasero, donde se echan en falta los soportes de activación del DRS, y en los pontones y entradas de aire laterales, lo que quiere decir que el diseño final no se verá hasta los test, probablemente.

变化区域：前翼、后翼、侧箱、侧进气口

底盘

Estas han sido sus palabras: “Hubo dos desafíos principales con este coche. Los nuevos requisitos de la construcción del chasis fueron uno. Con la normativa de la FIA, el monocasco de 2022 ha sido fuertemente modificado por razones de seguridad. Los requisitos de fuerza son mucho más estrictos y algunas áreas son un 150 por ciento más fuertes. Esto requería una cantidad significativa de refuerzo respecto a 2021. Además, el peso del coche es otro de los retos. En términos de crear un coche nuevo, es probablemente lo más complejo de los últimos 20 años. También ha sido difícil crear un monoplaza tan diferente cuando internamente estamos creando nuevos procesos y estructuras a medida que se ha ido formando el equipo”, ha dicho.

由于技术规则的变化，对车身强度要求提升，某些区域的强度提升50%，虽然强度提升了，为了控制赛车总重量，其材料也有一些变化。

空气动力学

Sobre los cambios del VF-22 con respecto al coche de 2021, Resta es conciso: “El cambio más grande es el de la aerodinámica, y desde esa perspectiva es una revolución completa porque la normativa es muy diferente. Los frenos y los conductos también son un gran cambio. No es una revolución como tal, pero es muy diferente en comparación a años anteriores. Sobre el coche en sí, aparte del volante, los pedales y el extintor, no hay nada que se mantenga. Todo debe ser cambiado esencialmente. En algunos ámbitos, la libertad está limitada respecto a años anteriores. El problema estará en los detalles, así que sospecho que veremos una gran diferencia en el rendimiento de todos los coches”, ha continuado.

最大的变化是空气动力学方面的，除了方向盘、踏板和灭火器没有变化以外，哈斯赛车有了彻底的革命。刹车系统也有一些变化。

至于赛车的最终版本，还须经过季前测试。