ABB励磁系统PCD230A机器人工业设备
操作员座椅可在控制台之间滑动，控制台和扶手位于Unifi ed Bridge中的控制台上，也可作为独立单元，在扶手中配备控制器和屏幕的Unifi ed chair。椅子的基本设计是一样的，重点是进行全方位的调整，以适应不同的体型和尺寸，以及长时间使用时的舒适度。
内饰结合了皮革和alcantara，耐磨性强，不易潮湿。窄靠背设计提供支撑，但易于移动或转身。软垫扶手配有集成的追踪球和触摸屏显示屏。包括操作员设备和面板的标准布置，靠近用户，倾斜以实现最佳手腕对齐，布局以实现最大舒适度和最小应变。
Icon DP是罗尔斯·罗伊斯公司的一系列动态定位系统。我们提供满足许多类型船舶定位要求的完整系统，这些船舶配备了合适的推进器/推进器布置，从简单的系统到满足最严格冗余要求的系统。
这些DP系统由两个主要元件组成——一个是Icon DP控制系统，该系统从DGNSS和激光雷达等位置参考系统获取信息，对其进行处理，并向推进器和推进器发出命令，将船只移动到所需位置和航向，然后确保其免受风力的影响，波浪和水流试图把它赶出车站。另一个元素是Icon DP操作员站，这是操作员和系统之间的有效功能接口，旨在简化DP操作，使系统在物理上更接近操作员，提高性能和安全性。
互动设计和用户界面动态定位自动化和控制奖Unified Bridge and Icon DP荣获挪威设计委员会2015年度卓越设计奖。裁决陪审团说：“在一个有许多等级法规的保守企业中，开发创新的用户界面解决方案是一项具有挑战性的任务。该解决方案似乎比竞争对手的解决方案要好得多，交互设计的质量也很高。
用户界面基于现代导航原理。工作表面是分层的，可以在一个表面上进行导航触摸屏降低了操作员的认知负荷。”Icon DP采用罗尔斯·罗伊斯通用控制平台系统架构、硬件和软件。DP分类我们设计系统以满足船舶的需求，从简单到满足IMO任何DP分类的系统。在过去的40年里，定位系统不断发展，从简单的操纵杆控制，到操作员座椅和DP。我们的第一次系统会议IMO DP2于2006年举行。
截至2012年，已有100多艘船舶使用罗尔斯·罗伊斯DP系统。DP集成在新的统一大桥中，第一艘具有这种高级别集成和人机界面的船只于2014年投入使用。我们生产的大部分是IMO DP2系统，DP3装置的数量越来越多。
