带电动滑屏的新都市新美学，极氪X正式上市

4月12日，极氪汽车官方宣布，旗下基于SEA浩瀚架构打造的全新紧凑型SUV——极氪X正式上市。新车共推出4款车型，售价为18.98万元——22.98万元。新车将在今年6月正式交付。

车头方面，将都市的灵感演绎出现代的美学，用未来的驾乘体验赋予全新的活力似乎是极氪X所能叫我体会到的；不规则的引擎盖散发出那种来自于时空穿梭般的神秘感，而中间及两旁隆起的筋线又释放出内份独有的气魄；采用了当下更为流行的分体式头灯设计，都市棱光的LED日行灯由56颗LED发光单元组成，不但兼具了日行、示宽及转向功能，也带来了深邃耀目的别样风采，而全系标配的矩阵式LED远近光头灯组隐藏在前杠上端，带来既神秘而又凸显科技的既视感；而两旁的导风口更为狭长，与几何造型的车头不仅勾勒出完美的空气动力学特性，也将看似“L”型的设计样式，描绘出更为宽扁的极致造型；下方梯形的进气口则可为车辆提供充足的散热条件。

在极氪X的车身侧面，看到了那种极致的线条赋予全新美感，颠覆传统SUV审美逐速的天际；更为短小且高昂的车头带来了视觉俯冲的效果展现，而趋于大倾角的A柱则与近乎于平直的车顶延伸至车尾处，下探的车尾更是将后三角窗上挑的线条描绘出更富原创内涵的设计灵感，整体黑化的乘员舱搭配无边框车门及隐藏式门把手的设计看上去颇为时尚；外后视镜采用采用黑化且做到了无边框设计，进一步将极简的美学和实用性做到了完美融合；前后轮眉的异色外扩及车门上那凹凸有致的造型，尽情释放形似肌肉的美感；左后叶子板尾灯下方处隐藏式的快慢充电口更是将车身的线条保持了整体的和谐。全系轮胎采用2种规格，除最低配搭载235/55 R18尺寸外，其余3款车型均为235/50 R19，多条辐的轮毂散发出激情的张力，前轮内置的高性能阿基勃罗对向4活塞刹车卡钳配合打孔盘的设定，带来了更灵敏稳定的制动效果。车身长宽高尺寸分别为4450*1836*1572mm，轴距2750mm，定位于紧凑型SUV。

车尾方面，新奢之美更具性感的设计造就了极氪X让人止步不前的观赏美感；车顶上方微微延展的尾翼流露出内在的运动气息，而1.5米的都市流光贯穿式尾灯组集成了229颗LED灯珠，不仅将都市星河流动于中，内嵌在中间的“ZEEKR”标识也积大提升了辨识度，后杠两侧导风口位置同样被狭长的反光警示条填充，再增添车尾横向视觉宽度的同时也做到了首尾呼应的设计初衷；下护板的包覆面积更大，银色的尾唇及导流板的融入再次将动感释放的更为彻底。

来到车内，极氪X奢享的内涵诠释了新一代的都市灵感；呈环抱式的中控台设计似乎为每一位乘客带来的细致入微的亲和力，标配的悬浮式8.8英寸全液晶显示屏画面细腻且时空感强烈，与AR-HUD增强抬头显示功能搭配带来沉浸式的驾驶感受，双辐式D型真皮多功能方向盘握感更为出色，右后方的电子怀挡操作起来也更为便捷，而14.6英寸可滑屏的触控液晶屏则可以通过手势操作进行由中间位置移至副驾驶前方，通过8155智能座舱计算平台，体现更智能、更快也更顺畅的智慧交互座舱感受。

座椅方面，极氪X全系采用真皮包裹材质座椅，并支持主副驾驶多向座椅调节/加热/通风及主驾驶座椅记忆功能，后排座椅支持比例放倒并配有前后中央扶手及后排杯架。

配置上，极氪X可谓是一视同仁，不管是主动还是被动安全方面也丝毫没有怠慢每一位选择它的用户；全系标配了主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、主动刹车系统、疲劳驾驶提示、DOW开门预警、前后方碰撞预警、前后驻车雷达、360全景影像、倒车车侧雷达预警、全速域自适应巡航、驾驶模式切换、遥控泊车、单踏板模式、能量回收系统、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、ZEEKR AD辅助驾驶系统、L2级辅助驾驶、电动后备箱、无钥匙进入/一键启动、主动闭合式进气格栅、远程启动、电池预加热、对外放电、低速行车警告、哨兵模式、AR-HUD增强抬头显示、内置记录仪、前排手机无线充电、多色氛围灯、自动防眩目内后视镜、雨量感应雨刷、自动空调、热泵空调、车内香薰装置等。

而方向盘加热、前排主驾驶座椅按摩、YAMAHA 13喇叭音响、后排座椅电动翻折、智能灵动中岛、电动滑屏及4D云端零重力座椅只出现在最低配以上及后驱YOU版 4座和四驱YOU版 4座上。

动力方面，极氪X采用后置单电机及双电机布局；其中后驱版本搭载永磁同步电机，采用66Wh能量的三元锂电池，最大功率200kW（272马力），最大扭矩343Nm，CLTC纯电续航里程560km；而双电机版本同样搭载永磁同步电机和66Wh能量的三元锂电池，前电机最大功率115kW（156马力），后电机最大功率200kW（272马力），系统综合最大功率315kW（428马力），最大扭矩543Nm；CLTC纯电续航里程512km；采用固定齿比单速变速箱，0-100km/h加速时间分别为5.8s和3.7s；同时电池组提供首任车主不限里程/年限质保。

小冷点评：本就内卷的新能源领域，伴随着此次极氪X的入市，将带来新一轮的血雨腥风。作为同级别中的竞标车型：广汽AION V上汽大众ID.4 X乃至于特斯拉MODEL Y将成为直接的竞争关系，而对于同平台打造的吉利smart精灵#1也将造成不小的竞争压力。不可否认，极氪X不论是在外观时尚、内饰新颖及动力性能上都做到了极致化，而对于目前年轻消费的主力军更是觉得物超所值，既可以满足时代变迁带来的前沿科技性，也可以在20万元价位买到零百加速3.7s的“性能车”，无疑会对这个领域带来更大的冲击。而此前一直默默期待极氪X的消费者们，在看到定价及诸多主被动安全设施更为齐全的配置下，你们是否还会继续买单呢！评论区留下你们的答案。