不要脸：印度官方要求MotoGP车手缴纳年薪20.8%所得税

本周MotoGP将迎来印度大奖赛的比赛，然而印度税务当局要求MotoGP正式车手必须支付年薪的20.80%的所得税。

SPEEDWEEK在过去的六个月里持续报道困扰车队和车手们的海关和税务问题。在印度佛陀国际赛车场举办的第一届MotoGP上，F1 CEO多梅尼卡利也警告Dorna老板卡梅洛·埃斯佩莱塔，在印度这个拥有14亿多人口的多元文化国家将会面临难以想象的挑战。

另一方面，摩托车制造商希望在这个庞大的国家举办比赛，该国有1.7亿辆摩托车。"在过去16年里，我们在印度遇到了足够多的官僚主义问题，"一位KTM高管指出。

甚至于MotoGP厂队在7月份被要求向赛事组织者和当地政府提交车手的合同，因为他们需要在印度缴纳20.80％的年费税。换句话说，如果像马奎斯这样的车手在本田赚取1500到1800万欧元，大约需要交纳300到360万欧元。

而每位车手在比赛中赚取50万欧元的年费，都要向印度政府交纳大约2.5万欧元的出场费。

由于车手们拒绝在他们的祖国以外的地方或者税务居住地（例如意大利、西班牙、葡萄牙、法国、德国、日本或安道尔）缴纳所得税，本次比赛的制造商本田、雅马哈、杜卡迪、阿普利亚和KTM承担了这些费用。

例如，杜卡迪车队在印度为巴尼亚亚、马丁和扎科等车手支付了按比例的缴费。

总的来说，包括Moto3和Moto2在内的车队和工厂不需要交出他们年收入的一部分，因为Dorna与相关部门达成了协议进行补偿每个大奖赛的费用。

像GASGAS Tech3、LCR-Honda和Prima Pramac等私人车队可以高兴，因为他们的车手直接与KTM、本田和杜卡迪车队签约，所以这些公司必须支付相应的押金。

然后，车厂从车手的年薪中扣除在印度支付的金额。印度税务机关随后向车手们出具缴纳税款的证明，车手们可以在自己居住国家的报税申报中申请退还或抵扣。

许多MotoGP车手都居住在安道尔这个税务避风港，包括亚历克斯·埃斯帕加罗、布拉德·宾德、林斯、奥古斯托·费尔南德斯、夸特拉罗、维尼亚莱斯、米尔和米勒。

因为在安道尔，体育界和其他百万富翁只需支付10％的适当所得税。

在面对这些签证和税务问题之后，MotoGP是否会再次返回印度可能存在疑虑。

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赛车世界综合每日赛车报道