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敏哥:听说字节要做跨境电商平台?亚马逊卖家很兴奋?让我来泼泼冷水!

2021-09-30 17:52 作者:敏哥跨境记  | 我要投稿

最近看到很多的跨境电商博主在讨论字节要做跨境电商平台了,纷纷表示非常的看好,都觉得这个平台好像是跨境电商人的救命稻草一样,好像只要抓住了就能实现逆袭,就能够从当下内卷的惨状中解脱出来。但是事实的真相到底是怎样的呢?背后字节做跨境电商平台的成功率到底几何呢?抱歉,我要给大家泼盆冷水了,我不看好字节单独建立的跨境电商平台,至于具体的原因,且听我慢慢道来。


做内容平台的公司去做电商平台真的能做好吗?有电商基因吗?我为什么跟大多数博主的观点都相反呢?


最明显的一点原因其实就是在互联网这个行业其实是有“基因论”的。翻开互联网发展的历史,你会发现那些互联网巨头们曾经也是不相信自己的能力范围圈,总是觉得竞争对手干的事情,自己也能干,而且说不定能比别人干的更好。


因此大家看到了很多的非常典型的失败案例:


阿里想做社交、腾讯想做电商、顺丰想干电商、百度想做外卖,最后的结果无一例外,全都以失败而告终。


为什么?说到底就是没有干这件事情的基因。


强大如腾讯,最后发现自己确实干不了,无奈之下,选择投资京东。说到底,在互联网这个行业先发者是有绝对优势的,谁做的越早,谁更早的抢占了用户的心智,谁的护城河更深,谁获胜的概率就更大。


再者,我们做任何的生意,核心的就是要看到底有没有成功案例?如果一件事情压根从来就没有人做成过,你来做,就能成吗?我觉得未必!


跨境电商平台这件事情国内有人做成了吗?可以说是有的!


阿里旗下的速卖通就是一个成功案例。那为什么阿里可以做成,我不看好字节呢?电商平台其实是阿里的强项,从出身就是干这个的,最擅长的东西,换个竞争不是特别激烈的市场,一样是能做成的。


但是字节呢?干电商平台这件事情是他的优势吗?显然不是的啊!接下来一定有很多人会说,抖音电商做了多少多少GMV,怎么怎么样,凭什么说字节没有电商基因。但其实你深挖之后会发现,抖音的GMV绝大多数是导流到第三方平台成交的,而自身的闭环做的并不好。


再者我们去看看速卖通在北美市场占有多大的市场份额呢?其实是很低的。为什么做了那么长时间的速卖通在欧美的市场份额依旧那么低呢?是因为阿里不行吗?其实不然!


欧美老牌电商平台护城河其实是极深的。比如说:亚马逊,ebay,这些都是非常老牌的电商巨头,市场份额基本都被这两家吃掉了。甚至近些年来,亚马逊在多个品类都把ebay打的找不着北。


再者做电商平台真的不是简单的技术就能搞定的,更核心的是在供应链端口、物流端口、客户服务和体验端口。光看这一点,大家可以看看亚马逊在欧美大大小小的仓库,大家就能够知道护城河有多么深了。


京东照搬亚马逊的商业模式,走了自建物流这条路,建立了极深的护城河。近些年虽然拼夕夕崛起、抖音电商兴起,但是京东依旧稳如泰山。同样我们也可以推理亚马逊未来的发展路径。


电商平台做到最后的本质,无非是能够提供给消费者更优质、更丰富的产品,能够提供给消费者更好的客户购物体验、物流体验。


同时还有一点是被大家忽视的:就是让卖家真正的获利,真正的能够赚到钱。


前段时间,圈子内某个曾经风光一时的跨境电商平台被爆出濒临倒闭,大面积关店,办公室清空。曾经的VOVA就好比是国内的拼夕夕,价格非常非常的低,基本全靠跑单量来赚钱。


我一直有一个观点:哪个平台能够真正的让卖家赚到钱,真正的让卖家盈利,这个平台的发展不会差的。卖家看到赚钱的机会后会不断的涌入,能够给消费者提供的优质产品会越来越多,平台能够吸引越来越多优质的买家。(参考飞轮理论)


反之如果一个平台只是一味的搞低价,也许出单会很多,最后卖家一看利润,两眼一抹黑。也许短时间内卖家因为有订单,会忍着。但是没人是傻子,最后发现辛辛苦苦忙了一年,啥也没赚到。

时间一长,离场的优质卖家会越来越多,平台能给消费者提供的优质产品会越来越少,最后走下坡路也就不足为奇了。


字节在当下的时间节点,切入去做跨境电商平台,无疑是太晚太晚了。虽然背靠Tiktok,有着巨大的流量。但是电商平台仅仅有流量是远远不够的,后端的供应链、后端的购物体验,这才是核心中的核心。


还是那句话:互联网行业是一个讲究绝对先发优势的行业,后来者除非做出颠覆性创新,否则很难撼动先发者。尤其是强如亚马逊这种有极深护城河的巨头,你想颠覆或者是想从口中抢走一大块肉的难度都很大。


所以大家不要被一些没经过深度思考就一顿狂吹的博主给带偏了,要有自己的独立思考和判断能力,同时要记得聚焦、聚焦、再聚焦。专注于眼前的平台,专注于眼前的产品线,该补货的补货、该砍掉的产品线砍掉。在资源有限、人力有限的情况下,这个平台也想做、那个平台也想碰,最后的结局很可能是都没做好。


2021年旺季即将到来 ,由于国内目前限电的缘故,工厂的产能下滑比较明显,出口的货物数量必然会减少,集装箱必然会出现空缺。市场价格本就是供需关系所决定的,供大于求价格下跌,供小于求价格上涨,预计前段时间暴涨的运费预计会在近段时间得到些许的缓解,这对于跨境人来说也是一个利好。最后祝大家国庆快乐,旺季大卖!



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