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英国海军航空母舰介绍(六)-光辉级

2020-03-25 15:07 作者:黑狐12138  | 我要投稿

光辉级航空母舰由皇家方舟号发展而来,同样为装甲航母。而且其装甲防护能力比皇家方舟号更强,但付出的代价也非常巨大。由于条约限制排水量,皇家方舟号原有的双层机库被改成了单层,机库高度也受到限制,直接损失了几乎一半的载机量。

光辉级航空母舰是英国乃至全世界第一艘铺设了装甲飞行甲板的航空母舰,其防御力和生存力在实战中得到了良好的证明。该级舰分两批,共建造六艘。第一批次:光辉(HMS Illustrious)、胜利(HMS Victorious)、可畏(HMS Formidable)、不挠(HMS Indomitable)。第二批次:怨仇(HMS Implacable)、不倦(HMS Indefatigable)。其中,第二批建造的两艘比第一批四艘舰增加了一组蒸汽轮机,同时采用了和第一批次四号舰相同的一层半机库,极大提升了军舰航速和舰载机搭载量。有时也单独称为怨仇级。

光辉级航空母舰三视图

第一批次

舰员:1390-2100人

标准排水量:23000t

满载排水量:29700t(胜利号改造后为36300t)

舰艇尺寸:229.8m×29.3(胜利号建造后为35.4)m×8.84m

飞行甲板 :长229.2米,宽35.4米(胜利号改装后为长238.2米,宽47.79米)

武备:8座双联装4.5英寸/45倍径(114mm)高炮;6座8联装40mm砰砰炮;20门博福斯40mm高炮;45门厄利孔20mm高炮

舰载机:12架管鼻燕战斗机,9架海飓风战斗机,24架大清花鱼鱼雷机(1942年)

动力:6座锅炉,3台蒸汽轮机;主机输出功率:111000马力;3轴

续航力:11000海里/14节

最大航速:30.5节

光辉级线图

第二批次

舰员:1390-2300人

标准排水量:23450t

满载排水量:32100t

舰艇尺寸:233.6m×29.18m×8.8m

飞行甲板 :长231.6米,宽27米

武备:8座双联装MK5型4.5英寸/45倍径(114mm)高平两用炮;6座8联装加1座四联装40mm砰砰炮;战争中增加了4门博福斯40mm高炮,55门厄利孔20mm高炮

舰载机:22架TBM复仇者鱼雷机,36架海喷火或者F6F地狱猫战斗机;1948年后配备了13架海黄蜂战斗机和12架火炬攻击机;最大搭载量80架

动力:4台帕森斯蒸汽轮机,8座锅炉;主机输出功率:148000马力;四轴

续航力:10000海里/15节

最大航速:32节

光辉号

1940年到1941年,第一批光辉级陆续建成服役,光辉、胜利与可畏号早期主要在大西洋和地中海活动,执行运送飞机、掩护舰队或护航队与空袭敌军港口的任务。

1940年11月11日夜,光辉号出动21架舰载机攻击了塔兰托港中的意大利舰队,击沉意军一艘战列舰,重创意军两艘战列舰,首战告捷。1941年1月10日,光辉号就遭到德意军猛烈空袭并被6枚炸弹命中,但由于拥有坚固的装甲甲板保护而免于沉没。

胜利号

二号舰胜利号服役两周后参加了围剿俾斯麦号战列舰行动,其在1941年5月24日出动了9架箭鱼鱼雷机和两架管鼻燕战斗机前往攻击俾斯麦号,但仅有一枚鱼雷命中敌舰,但对其造成的伤害却微不足道。更糟的是。1941年8月起,胜利号调往北冰洋参加护航任务,期间有时也执行空袭德控挪威港的任务。

三号舰可畏号参加了马塔潘角海战,结果被意大利轰炸机投下的两枚1000公斤级炸弹重创,好在没有沉没,其前往美国维修后又重新投入了地中海战场。

不挠号

四号舰不挠号服役后直接前往印度洋,该舰本应加入威尔士亲王号战列舰与反击号战列巡洋舰组成的Z舰队并在远东压制扩张的日军。但由于1941年11月其在牙买加附近触礁耽搁了行程,当她再次启航前往新加坡与Z舰队汇合前,两艘主力舰已经被日军飞机炸沉了。

怨仇号

1944年,第二批两艘光辉级服役,不过此时大西洋及地中海战局已定。两舰于当年4月轰炸了德军提尔皮茨号战列舰。

不倦号

欧洲战事将近后,6艘光辉级先后调入太平洋战区对日战斗。1945年4月1日、5月4日、5月9日,胜利号先后遭受日军神风自杀飞机的近失爆炸与两架直接命中。5月4日与5月9日,可畏号先后遭到两架神风飞机的直接命中。5月4日,不挠号也被一架神风飞机直接命中。在太平洋战场上,几乎每艘光辉级都遭到了神风自杀撞击,但由于装甲防护优异所有光辉级都没有失去战斗力。

遭遇神风自杀机直接攻击的光辉级

二战结束后,首舰光辉号于1954年退役,1956年拆解。

二号舰胜利在1950年到1957年进行了长达8年的大规模现代化改装以使其适应战后技术,改进内容包括安装斜角甲板,扩大机库,安装新型雷达与火炮等,改造完成后,受限于机库体积,包括直升机在内该舰仅能搭载28架飞机。

改造后增加斜角甲板的光辉级胜利号

1967年11月11日该舰发了一场小火灾,虽然本身损伤极小,但由于当时执政的英国工党政府执行削减军备的政策,因此该舰被强行退役。

胜利号

三号舰可畏号由于战争时期受到了极大损伤,其在1947年退出现役,1953年被出售解体。

四号舰不挠号同样由于一场内部爆炸于火灾在1953年退役,1955年被出售拆解。

五号舰怨仇号和六号舰不倦号在1954年同时退役并被出售解体。

怨仇号


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