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各位车长老爷们大家好啊，我是阿纳贝尔丶卡多。这次双11活动的2台新8级金币车，相信大家已经看到了——被称为“王老六”的C系8金重坦111 VI和“小CS-63”CS-52 C，目前在客户端内的数据已经可以查看。但是，它们的数据相比此前最后一次测试的数据有所变动，本期文章我就为大家通报这两台车的最新变化与当前数据，供您参考。另外在它们开放获取之后，我也会尽快出详细的坦克评测。

首先是111 VI的改动，削弱主要在火力、机动性和生存性上：

• 坦克生命值从1550变为1450

• 主炮银币弹穿深从225改为218

• 坦克前进极速从50改为40

• 坦克发动机功率从680改为620

• 坦克功重比从14.78马力/吨改为13.3马力/吨

然后是CS-52 C的改动，加强全在火力上：

• 坦克穿甲弹DPM从1840改为1931

• 装填时间从8.15秒改为7.76秒

• 普通模式下的缩圈时间从2.59秒变为2.39秒

吐槽时间

这轮削弱，可给了王老六当头一棒

WG临上线前削一波111 VI，确实让我没有想到。因为原本我觉得111 VI是WG所制作出来的一个“补偿”产品——此前WG新推出的C系金币车，除了122 TM之外的WZ113-II与WZ114表现都很差，玩家恶评如潮，自然也不买账。而我觉得之前WG给111 VI设定了不错的数据是为了吸引中国玩家购买，可现在这临上线前来一刀，单从性能来看让111 VI从不错的好车变成了一台还可以的新8金传统重坦。只是从“情感”方面上看，中国玩家显然不太好接受。

CS-52 C，整活车

而这一轮对CS-52  C的加强，用意也很明显，此前的它真的太弱了。这家伙也是个缝合怪——把CS-63的炮塔放在了CS-53的车体上，还把100炮的数据给锉了一下。大概卖点就是类似CS-63的“涡轮模式”了，很明显，CS-52 C就是WG对照10级CS-63做出来的“对应8级金币车”。经过加强之后的CS-52 C，依旧被单发伤害、炮控所困扰。我觉得还是CS-52 LIS更香一点。在它们开放获取之后，我也会尽快出详细的坦克评测。我是阿纳贝尔丶卡多，永远为咱玩家的切身利益着想。如果您喜欢我的车评，还请转发分享宣传，让更多的车长们回家。

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