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WOT丨加强后的“中国战神”:想第一时间体验C系火箭重坦线?快在它身上存经验吧!

2022-10-26 18:10 作者:阿纳贝尔丶卡多  | 我要投稿

本文首发于微信公众号“坦克零距离”,文章转载权限“坦克空间站

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C系二线重坦

各位车长老爷们大家好啊,我是阿纳贝尔丶卡多。C系二线重坦根据WG的说法将于2023年上线,而新线路要从58式开始分线,也就是说现在就可以在58式上攒经验了(由于现在不知道具体经验数值是多少,只能按照其他科技树的参考,在它上面存4.5万经验左右即可)。恰好WG此前还给58式加强了,现在的它战斗力真的很强,本期就跟大家聊聊它。

闲聊“58式”

T-34-85中国改进型

1957年国庆节上的T-34-85集群

此时它们尚未接受改造

其实游戏里这个“58式”的名字是错误的,它正确的名字应该叫“T-34-85中国改进型”,战争雷霆在这一点上做的就很好,在那里它被正确的称为T-34-85改。在这里我们就不考证这个“58式”的谬称是怎么来的了,我们就来说一下在我国服役的T-34-85们的故事:1949年与苏联建交后,苏联向我们提供了一系列装甲车辆,其中就包括苏军淘换下来的二手T-34-85、IS-2、SU-76M等车。我国从未仿制生产T-34-85整车,而是为了让这些老家伙们延寿仿制了很多零部件以作备件用

坦博里的T-34-85改,特征很明显

大约在上世纪60-70年代,我国的T-34-85们开始逐步接受一些更加方便日常使用的改造,目前来看有这么几种:

  • 为装填手增加一个单独的桶型塔,与车长指挥塔并列,但装填手塔不具备观察功能,只是在这个塔的舱盖上整合了一个高射机枪座(上图红框)

  • 装填手塔与车长指挥塔中间的缝隙,被一块V型钢板填补(部分车辆没有)

  • 炮塔侧面增加了高射机枪收纳架(上图蓝框),看起来像是几根铁条的它们,在高射机枪不用的时候可以固定住它

  • 部分车尾排气管有改动,车尾装甲增添铰链,可以把那块装甲打开,方便维修人员处理发动机问题

显然,在原版T-34-85上进行这种改造,是无法把它们称为国产坦克的,因此也就不会赋予它们“58式”的制式名称,老坦克手们提到它们的时候,一般只是说“苏特34坦克”/“苏特34-85坦克”。我国真正的国产坦克,还是59式,并不存在“58式”

老版本的58式,尚未高清化

历史归历史,游戏归游戏,为了方便大家阅读,下文我还是会将它称为“58式”。“58式”最初于2013年随着C系坦克线路加入游戏,初代的“58式”性能比较差,可以说除了DPM较高之外,在各方面都不如T-34-85。后来WG逐渐加强它,最近的一次加强是在1.14版本,那次加强把它的主炮精度、DPM和缩圈时间都加强了,现在的“58式”战斗性能可以说是相当棒

现在的它

我们熟悉的85炮

算上“58式”,目前游戏里6级一共有5个T-34-85系列的车,分别是:

  • S系银币正牌T-34-85(5乘员)

  • C系银币“58式”(5乘员)

  • S系金币车T-34-85鲁迪(4乘员)

  • B系金币车T-34-85鲁迪(4乘员)

  • S系金币车T-34-85M(5乘员)

在这些坦克里,其实也就是58式和T-34-85M更特殊一些,它们与其他坦克不同的数据要更多一些。相比其他T-34-85,“58式”在火力上DPM仅次于T-34-85M,但它的85炮单发伤害只有160,银币弹弹速也只有792米/秒,火炮俯角也只有-5°

它的炮控是可以接受的

真要细究的话,这几个T-34-85系列坦克的炮控多多少少都有些问题的。不过具体到“58式”上来,它相比其他那几个T-34-85在几个炮控数据方面没有劣势,综合下来它的炮控其实还是最好的那个。1.14版本WG的那一次加强确实让“58式”的火力提升明显,虽然160和180的单发还是有一点点差距,但“58式”用DPM和炮控优势可以抵消这个差距,在实战中我玩着感觉还是可以的。这毕竟还是个6级车,我们也不能要求它太多。我个人觉得这个85炮在穿深、炮控、单发伤害和DPM上都做到了不错的平衡,是个四平八稳没什么问题的好炮,不过这个-5°的俯角确实有点烦···只能把它当成玩C系车的一种“修炼”吧

防御力不算好,但也不差

相比于得到了正面装甲加强的T-34-85M,“58式”的防御力确实要差一点,但我觉得“58式”的防御力依然是正常6级中坦的水平——偶尔能有惊喜,但大部分时候都不能指望,最大的用处就抵抗那些中小口径HE的直接击穿。开“58式”总要比Strv 74那些真·脆皮车的安全感好一些,因为不用担心会被HE乱穿,靠着自己的微操也能骗骗敌人的炮弹。

“58式”综合机动相当的不错

“58式”的综合机动性感觉还是不错的,它在功重比、极速、履带转速、地形适应性方面都合格,并不会给它拖后腿。不过因为6级还有还有克伦威尔B、斯柯达T25这种嗖嗖嗖的中坦,所以我也不会评价“58式”的机动性是6级中坦最好的一档。相比于其他的T-34-85,“58式”的基础隐蔽值与视野没有劣势,甚至视野还有点优势,但总体来说还是6级坦克的合格水平。对“58式”这台车,我觉得不用总结什么优缺点,我对它的评价和T-34-85M一样都很高——我觉得它是一个没什么短板的车,和140工程在10级的地位很像,都是战场万金油,真的什么都能干

好车,快去攒经验吧

由于现在不知道58式点出C系二线重坦上的7级车所需具体经验数值是多少,只能按照其他科技树的参考,在它上面存4.5万经验左右就行。虽然可能有些难以置信,但以当前的游戏环境来说,6级房的平衡性和可玩性、游戏体验要比8-10级房高得多。您不妨去试一试,这游戏不是只有高级车的。我是阿纳贝尔丶卡多,永远为咱玩家的切身利益着想。如果您喜欢我的车评,还请转发分享宣传,让更多的车长们回家。

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