飞机的动力装置之可变节距螺旋桨

第一代可调节距螺旋桨只提供两个节距设定：低节距设定和高节距设定。然而今天，几乎所有可调节距螺旋桨系统可以在一个范围内调节节距。

恒速螺旋桨是最常见的可调节距螺旋桨类型。恒速螺旋奖的主要优点是它在大的空速和转速组合范围内，把制动马力的大部分转换成推进马力。恒速螺旋桨比其它螺旋桨更有效率是因为它能够在特定条件下选择最有效率的发动机转速。

装配恒速螺旋桨的飞机有两项控制：油门控制和螺旋桨控制。油门控制功率输出，螺旋桨控制调节发动机转速，进而调节螺旋桨转速，转速读数在转速计上。

一旦选择了一个特定的转速，一个调节器会自动的调节必要的螺旋桨桨叶角以保持选择的转速。例如巡航飞行期间设定了需要的转速之后，空速的增加或者螺旋桨载荷的降低将会导致螺旋桨为维持选择的转速而增加桨叶角。空速降低或者螺旋桨载荷增加会导致螺旋桨桨叶角降低。

今天的内容就到这里，明天我们将分享接下来的内容。苏州天海通航，专业培训飞行执照。