干货|大雪天如何确保高铁安全飞驰
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文章来源：沈阳动车段
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11月6日，受冷空气影响，辽宁、吉林出现大范围雨雪天气，沈阳动车段迅速启动应急预案，及时调整生产组织，全力确保旅客出行安全。
干部职工迅速响应。安全生产指挥中心、技术支持中心密切关注动车组运行情况，随时做好故障处置、救援和应急替换车准备。各动车所已于前几日提前组织好了故障抢修和融冰除雪人员，对道岔、热风幕等进行了全覆盖检查试验，备齐了动车组融冰除雪工具设备以及故障检修所需材料配件，安装好除冰碳滑板的动车组早已整备完毕、蓄势待发，热备随车机械师、添乘干部、技术尖子随时待命，接到命令即刻出发。
全力刮冰保证畅通。当日，为防止因弓网受流不畅严重影响行车，全段共出动刮冰动车组27组，在受雨雪影响较重区段往复。随车机械师紧盯动车组受流状态，监听车下击打，监控异常振动晃车，加强巡视检查、处理突发故障，全力以赴护送旅客平安出行。各科室、动车所、乘务车间均派出了技术过硬党员干部、技术尖子、乘务指导随车添乘，密切关注动车组运行情况，协助随车机械师巡视检查、限速、处理突发故障等工作，为刮冰动车组及动检列车安全运行保驾护航。
突击奉献融冰除雪。为了消除动车组走行部不同程度的积冰，保证动车组线上运行安全，全段组织融冰除雪突击队员200余人，提前开启热风机组提升库温，严格控制高压清洗机出水嘴与被冲洗部位的距离、角度，按照标准对动车组列车融冰除雪，当日共完成作业54组。他们还对检修作业完毕、出库停留的动车组走行部状态进行全面检查，重点检查车轮与钢轨是否结冰，制动夹钳缓解状态是否正常，防止轮对、夹钳冻结。
有序调整生产组织。由于雨雪天气造成部分车次晚点，动车组入所时间发生较大变化，各动车所正职24小时坚守岗位，全力做好生产组织调整，制定车底替换方案，加强对动车组走行部、车顶高压设备的检查。由于动车组低温天气运行后入库，冷热温差大，高压系统部件表面产生冷凝水较多，为防止在供电状态下产生高压系统短路故障，组织人员认真做好车顶高压设备的清洁及冷凝水擦拭工作，全力保障次日动车组安全正点开行。
乘务车间干部、工长按照雪情分区段添乘，随车机械师在大雪区段进行不间断巡视。
乘务车间乘务指导刘成尊在通辽站为连续刮冰作业的随车机械师李涛送去应急食品。
长春动车所临修班组工长韩志国带领班组职工对所内共计64组道岔进行检查清扫。
沈阳南动车所提前组织地勤机械师为动车组安装除冰碳滑板。
沈阳北动车所由37人组成的融冰除雪突击队加紧时间进行动车组清雪作业。
动态监测车间组织动态检车员运用TEDS严密监控动车组积冰积雪及运行状态。
