【昭德社015】德国坦克生产数量低下的现状战略轰炸下的豹式坦克生产

本文节选自新文，完整版详见公众号敲开地狱之门gwwn。

    曾经有人在论道过程中，拿生产t-70/su-76的高尔基厂产能被炸与我证明好像德国人经受的的战略轰炸不足为奇，这无疑是为了坦克生产连vvs的面子都不要了。我们都知道德国空军虽然有战略轰炸机，但是其数量规模使用并不像英国皇家空军或美国佬在42年以及之后对德战略轰炸一样恐怖。何况德国空军的主力在1942年开始并不是一直在东线作战，轰炸的主力机型he-111，ju-88等双发战术轰炸机的载弹量也不能与B-17，兰开斯特等四发战略轰炸机相提并论。LW所能组织的架次也远不及美英空军。只可叹，伤敌100自损8000的评论是当下极端的某系粉丝日常。

    如福泽克所著：“1943年皇家空军对鲁尔的轰炸也造成了“零件危机”，零件运抵的延误使得主厂装甲车辆的生产也延误了。盟军的轰炸进一步破坏了德国中部的铁路枢纽，造成国内运输的延误。由于没有关键零部件的库存，坦克的主要组装车间越来越容易受到运输中断的影响。盟军的轰炸还带来了进一步的间接破坏，包括原料的运输问题，以及无数为坦克制造独特部件的小供应商。”

     除此以外，盟军空军轰炸在后期动辄单词出动数百甚至千架飞机投弹也远非德空在东线“犁庭扫穴”出动100来轰炸机能媲美的。这是德国国力有限，却也证明了苏联坦克生产遭受的拿点轰炸在44年德系遭受轰炸面前相差甚远。

就豹式坦克生产遭受的轰炸破坏而言，1944年8月开始从380辆的巅峰下滑。

    这一年生产豹式坦克最多的位于纽伦堡的MAN厂在9月10日遭受轰炸，产能稍微下滑，而10月3日遭受到了更严重的轰炸，该月产能调到了不足8月的一般，且在11,12月仍然只能保持在100辆出头的水平，也就是说该厂因为两次轰炸在1944年下半年至少损失了约200辆坦克的产量（还不计算产量上升趋势）

    经过了1945年1月2/3日，2月20/21日的三次大轰炸之后，MAN的豹式坦克生产直接开摆，1-2月两个月仅生产了42辆坦克，2月末炸完后更是炸回到8辆，4月半个多月恢复生产了20辆。如果按照100辆产能计算，这几次轰炸又干掉了300来辆豹式坦克产能，如果以150辆计算则干掉了约500辆豹式的产能。保守估计MAN工厂仅直接厂区挨炸就干掉了500-800辆豹式坦克的产能，而个数字足以装备满6-10个装甲师的76车豹营

    戴姆勒奔驰工厂在柏林，盟军44年8月份对柏林的一系列轰炸将该厂7月125辆的产能干到了70辆，直到11月才恢复到115辆。2月对柏林的一系列轰炸再度将豹式坦克产量影响下降到2月的41辆和3月的43辆。该厂至少被炸掉350-400辆豹式产能，这个数字足够装备满4-5个豹营。

    MNH吃的轰炸相对较少问题还行，保守估计轰炸干掉几十辆豹子。问题不大

    综上豹式坦克仅自1944年8月开始就被轰炸直接至少干掉了900-1200余辆坦克的产量。这还不计算正常生产可能继续的增产。这一数字如此保守足够装备12-16个豹营了，够德国人给手头一半的装甲师从0补满豹营。我们前文提到的，在很多节点西线德军前线豹式坦克数字也不过400-600辆上下。需要注意，如果没有被炸掉的保守估计的话，德系重型AFV总产量数字必将高于所谓的1944-1945.4苏系所以重型AFV反超德系重型AFV的数量。除此以外，由于铁路枢纽遭遇轰炸，本文只是最保守的轰炸干掉产能的数字。

    而且有趣的是德国人在1944年末将豹式营编制从全装甲师79辆豹式缩减到了60辆，这似乎与9月开始的轰炸脱不了干系。