俄罗斯终于想明白，没中方帮忙开发远东，“向东看”战略只是空谈
一直以来，远东地区的大开发和发展都是普京政府的夙愿，特别是在俄乌冲突爆发，美西方国家开始大规模制裁俄罗斯经济，“向东看战略”更是成为了普京政府的国策。但同样的，普京政府也一直处于一种十分尴尬的情况——以俄罗斯自身的经济实力，实际上是很难有效将资源丰富但寒冷偏僻的远东地区真正开发起来的，但若是去找拥有充足资金、技术、实力开发远东地区的中方，俄方也始终心存担心和提防。
正是在这样矛盾的心态下，俄罗斯远东地区直到现在都还没能够真正开发起来。不过就在近日，俄罗斯的态度似乎终于开始真正发生重大转变了。
据有关报道，近日，正好是普京在远东地区视察的时候，俄媒透露消息，表示中方正准备在俄罗斯远东地区建设一条横穿阿穆尔州、萨哈共和国和马加丹州铁路，直接打造一条连接中方和远东地区太平洋沿岸的国际运输走廊。
显然，一旦这条铁路成功建设，将是俄罗斯远东地区开发史上的一个历史性时刻，要知道，萨哈共和国不仅拥有丰富的天然气、石油等能源资源，而且地理区位优势也十分关键，紧靠北冰洋地区，对于我们充分利用和俄罗斯的“北极航道”，进一步推动和俄罗斯甚至欧盟贸易规模有着十分重大的意义。
而除了这些现实意义，更加重要的是，中方投资开始参与俄罗斯远东地区开发这件事情，本身就说明了这样两大方面的事情。
第一，经过了这么多年的犹豫和纠结，俄罗斯现在终于是彻底明白了，没有中方帮忙开发远东地区，没有中方的丰富资金、人员、技术和基建实力，俄罗斯的“向东看”战略实际上不过是一个空谈。现在的俄罗斯，已经开始逐步放下自身戒备，给予了中方更高的战略互信，以期迅速推动远东地区的开发和发展，真正落实“向东看”战略，以应对未来美西方可能的长期制裁措施，不再受制于人。
第二，对于远东地区的价值，中方也是越来越重视，并已经有了长期的战略规划。而对于俄罗斯，中方同样也是抱有高度的战略互信。
应该说，在俄罗斯远东地区建设这样一条战略级别的铁路，其实是面临着两个十分严重问题的，若是换成其他国家，恐怕根本就不可能有这样的信心、耐心和能力这样做。一方面，两国关系必须高度互信，并且长期稳定，否则一旦双方关系出现重大变化，投入进去的大量资金和资源可能就“打水漂”了。能够和俄罗斯拥有这样高度互信关系的，也只有我们了。
另一方面，一条横跨远东地区的现代化铁路需要的建设时间和耗费都是巨大的，短时间内是基本很难收获太大回报的，但从长远来看，这能够给我们带来长期回报同样十分巨大。这就要求投资方拥有足够的实力和长远目光，这一点，恐怕其他任何西方国家都做不到，能够做到这一点的，同样只有中方。
不得不说，现在的俄罗斯国内经济，确实是已经到了十分不乐观的程度，在西方的变本加厉的长期制裁下，俄罗斯能源出口遭受重大损失，而俄乌战场上的消耗，同样也加重了俄罗斯的经济负担。在这样的情况下，财政本来就捉襟见肘的俄罗斯，更加难以投入太多资金和资源来开发远东地区了。所以，在远东开发问题上彻底放下戒备，积极和中方一起开发发展，确实是相当正确的一个决定。不过就目前的情况来看，如果俄方仅仅只是希望中方能够出钱出技术来帮助俄方开发远东地区，实际上的效果和开发速度恐怕也并不能够达到理想状态，为什么这么说呢？
要知道，俄罗斯远东地区之所以迟迟没能开发起来，可不仅仅是因为没有资金、技术等方面的问题，更根本的一个问题是，俄罗斯在整体规划方面也是没有一个好的规划和充分经验，这就造成了很大的资源浪费。
所以，俄方只有进一步加大和中方的全面合作，让中方在远东地区开发方面拥有更大话语权和整体规划的权利，双方彻底达成全方位的合作，远东地区的飞速发展之路，才能够实现最大效率，摆脱所有桎梏，真正腾飞起来。
