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进阶的“明日座驾”,第二代CS75PLUS的高品质进化论

2022-02-21 11:01 作者:机械觉醒  | 我要投稿

接连斩获2020年“中国SUV单品销量王”和“2021年中国汽车行业用户满意度(CACSI)细分市场第一”多重荣誉,年销量突破28万辆,车系累计销量超过了150万辆,长安CS75系列毋庸置疑成为长安系中国品牌的销量价值“双标杆”。

2021年,长安系中国品牌汽车交出了全年销售1754707辆、同比增长16.7%的成绩。在“新汽车 新生态”战略引领之下,平台、产品、营销、生态上加速焕新的新产品表现出超强的爆发力。

为了延续强劲的产品竞争力,近日,第二代CS75PLUS开启预售,新车推出1.5T+8AT和2.0T+8AT两种动力组合的共计6款车型,预售价为12.79万-15.49万元。

时间追溯至从去年11月官图首次亮相,伴随着全系标配8AT变速箱、蓝鲸新一代发动机、双12.3英寸液晶大屏以及540°高清全景影像等配置信息的不断曝光,各界对这款产品力再度进化,综合实力持续进阶的“明日座驾”充满期待。此次预售价格的公布,也将助力第二代CS75PLUS的热度进一步升高。

重塑人车关系

出众的颜值始终是CS75PLUS维持热度的重要因素。

作为一款再进化、更进阶的“明日座驾”,第二代CS75PLUS精准洞察科技时代的用户审美迭代方向,外观在延续“新科技智慧美学”设计的基础上,创新汲取“能量晶体”设计灵感,辅以力量感十足的前格栅、战机式四出尾排、晶体脉冲前大灯、动感能量轮毂等科幻运动元素,硬朗挺拔的整体造型洋溢着前卫凌厉的科技之美,充分满足了用户对未来汽车的审美想象。

尺寸方面,新车长宽高分别为4700*1865*1710mm,轴距为2710mm,在同级别中已经处于中上水平。采用了横贯式尾灯设计的尾部造型,与凌厉的前脸遥相互应,点亮后有不错的辨识度。此外,为进一步营造运动氛围,新车的尾部采用了双边共四出排气设计,能隐约感受到来自核心的强大战斗力。

“新科技智慧美学”对人车关系的全面重塑,则体现在在第二代CS75PLUS“星际智慧座舱”内部,越级配置带来的人性化品质体验无处不在。

全系标配的双12.3英寸高清大屏,配合首发智能W-HUD抬头显示技术,全系标配的全景巨幕天窗、大面积软质包覆、双拼色游艇式电子换挡手柄等配置,使“明日座驾”的工匠精神成为了触手可及的品质体验。

在智能驾驶方面,这款新车同样有着亮眼表现。第二代CS75PLUS配备的L2级驾驶辅助系统中,有一项APA5.0+遥控代客泊车系统,该功能可以智能寻找20米内的车位,并通过语音控制、实体钥匙按键实现一键遥控泊入车位。,而且当车辆驶入狭窄路段时,可以通过循迹倒车功能原路退出,即便新手司机也能轻松驾驭。

如此精致且高阶的内饰设计和配置水平,无论对驾驶者还是乘客而言,都是一种独特的享受。

8AT的倔强

此次CS75PLUS的升级,属于车系的整体换代,所以在动力方面有着显著提升。

从数据上来看,新车搭载了蓝鲸新一代NE 1.5T、2.0T两款发动机,其中1.5T发动机最大功率为138kW,峰值扭矩300N·m,主打燃油经济性,其官方油耗低至6.4L/100km;而2.0T发动机动力参数更为出色,最大功率为171kW,峰值扭矩390N m,在同级别车型中属佼佼者。

相比两款发动机对目标消费群体进行区分,变速箱是本次升级的重点,全系搭载爱信8AT变速箱,比肩豪华品牌的配置水准。官方称换挡响应提升40%,能够带来更加平顺、响应更快的换挡体验。

此外,第二代CS75PLUS所匹配的这款8AT变速箱,具有Normal/ECO/Sport/自定义等4种驾驶模式,其中前三种为固定模式,分别匹配不同的动力模式、底盘稳定性和仪表、中控娱乐屏、W-HUD的UI展示效果。

自定义模式,用户可以选择不同的动力模式组合以及和不同的UI匹配,享受更个性化的驾驶体验,可以说第二代CS75PLUS将城市拥堵、高速公路、山路等各种场景路况做了充分考量,以满足用户对驾驶个性的体验。

值得一提的是,相比同级别主流自主品牌车型所搭载的CVT与双离合变速箱,全系搭载8AT变速箱的第二代CS75PLUS无疑更为厚道,更舍得下本,这种“倔强”也侧面看体现出长安汽车对这款标杆车型的重视。

创造“长安速度”

短兵相接的紧凑级SUV领域,部分合资品牌车型的价位、产品力与技术跟中国品牌高度重合。长安CS75PLUS车系自诞生之日起,就与合资劲旅正面硬刚,而且产品实力不输合资。长期以来,凭借良好的口碑以及扎实的品控,给持币待购的消费者留下深刻印象。

这一切离不开长安汽车的创新转型。

2017年,长安汽车开启“第三次创新创业计划”,努力从传统汽车制造企业向引领智能出行科技公司转型。多次重大发布会现场,“创业”都成为长安汽车出镜率最高的词。

悉数长安的三次创业,从1984年军转民开启造车,到2006年正式进入乘用车领域,并成为自主四大集团之一,首家跨入“千万俱乐部”。

伴随着长安的创新创业,平均每2.6分钟就有一辆的长安CS75系列售出,创造了最耀眼的“长安速度”。

去年8月5日,长安汽车开启第二代CS55PLUS预售,仅用一个多月时间便取得2万辆的销售成绩,极力地加速了CS75PLUS的迭代。

如今凭借颜值、技术、性能,多项硬实力加持,坐拥高品质高价值的第二代CS75PLUS,成功开启预售,再次刻画出高品质的“明日座驾”形象,无疑将重新树立紧凑级SUV新标杆,长安汽车在自主SUV阵营的优势地位将进一步得到巩固。


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