零碳制造系列10——宝马集团：汽车电池的全新生命旅程

昨天和大家分享了零碳制造系列的第九部分：宁德时代：将零碳工厂进行到底

今天和大家分享第十部分：宝马集团：汽车电池的全新生命旅程

一、案例背景

作为全世界体量最大的新能源汽车市场，在新能源汽车产销量高增背景下，我国的动力电池装机量持续走高。与此同时，动力电池和储能电池的报废量也在快速提升。在动力电池原料价格的大幅上涨、国家提倡发展循环经济并对鼓励动力电池回收利用的背景下，产业界尤其是汽车领域加强动力电池回收利用体 系建设，成为“风口”。

二、案例概述

作为全球领先的豪华汽车生产商，宝马集团倡导循环经济和提高资源利用效率，并把其作为可持续发展企业战略的重要内容之一。因此，宝马集团在几年前开始了在动力电池的循环回收利用方面的探索与实践。

早在 2017 年，宝马集团便搭建了电池溯源管理系统，对动力电池从生产直至退役回收阶段进行追踪。2020 年， 宝马集团与供应商合作开发废旧动力电池在工厂叉车上梯次利用的场景，成为中国首家实现动力电池梯次利用的汽车制造商。2022 年，宝马集团更进一步，与本土优秀供应商携手，打造动力电池材料闭环回收与梯次利用的创新合作模式。

废旧动力电池的回收利用主要分为梯次利用和拆解回收再利用两种方式。针对轻度废旧电池，即电池性能下降 到原性能的 30％～ 80％，优先遵循梯次利用原则，继续应用于储能及低速电动车等领域。而对于重度废旧电池，即电池性能下降到原性能的 30％以下，则遵循拆解回收再利用原则，通过拆解再生及化学方法提取回收其中的电极材料，尤其是钴、镍、锂等贵金属。

为了最大程度提升动力电池回收利用率，宝马在中国实现了客户端质保期内以及工厂内废旧动力电池的 100% 回收利用。在梯次利用方面，宝马集团在沈阳生产基地内的托盘车、叉车，以及遍布厂区的太阳能储充一体化的储能站等上使用废旧动力电池。

在循环回收利用方面，宝马首次实现国产电动车动力电池原材料闭环回收，并将分解后的原材料，例如镍、钴、锂等，提供给宝马的电池供应商，用于生产全新动力电池，实现动力电池原材料的闭环管理。同时，利用电池溯源管理系统，宝马可以实现对动力电池从生产至报废回收再至新动力电池生产的全生命周期可追溯，从技术上提升电池及原材料的回收信息透明度，实现精准管理；并确保每块动力电池最终实现材料的闭环管理、核心原材料均可回到宝马动力电池再造体系，从而实现资源的循环利用。

宝马集团对废旧动力电池的回收利用，不仅将使其剩余价值得到充分发挥，还可以大幅降低动力电池原材料开采及生产环节所产生的碳排放，是宝马集团支持中国“双碳”目标、积极践行循环经济理念的生动体现。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐：“动力电池原材料等自然资源日益减少，在这个背景下，我们尤其需要贯彻循环理念，增加再利用材料 的使用，减少对珍稀原材料的依赖，降低原材料采购成本，实现生态效益与经济效益的最大化，支持中国双碳 目标的实现。” 

宝马集团还将循环回收利用的理念扩展至设计领域，从车辆设计阶段就开始考虑材料回收，确保车辆“生来可持续”。目前宝马集团在车辆制造过程中使用了近 30% 的可回收和可再利用材料，未来这一数字还将逐步提升至 50%。宝马集团还将继续把循环经济概念深入生产等过程，进行关键材料组的分离和回收，以便在“闭环”框架内 进行再利用。

在 2021 德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA）上，宝马集团更是发布了 BMW i 循环概念车，实现了车辆 100% 使用再利用材料和 100% 可回收。秉持打造可循环回收利用的“最绿色电动汽车”的愿景，宝马集团设定了透明而宏伟的减碳目标：到 2030 年， 平均单车全生命周期碳排放较 2019 年降低 40%，减少二氧化碳排放超 2 亿吨，并力争到 2050 年达成全价值链气候中和。

零碳制造系列的第十部分的内容就分享到这里，明天和大家分享第十一部分的内容：欧莱雅集团：“零碳”运营之道

免费服务：

（在舍得低碳公众号发送以下关键字可以查看相关系列的内容）

国际碳市场，中国碳市场，碳市场展望，中国碳价调查，碳交易，碳资产，大宗商品碳关税，碳关税专家交流，欧盟碳关税计算，碳减排制度，发达国家碳排放政策，ISO14064-1，碳计量，碳排放，低碳供应链，可持续发展案例，可持续发展调研，循环经济，ESG，钢铁ESG，乡村振兴

CCER，CCER制度，CCER项目减排效益测算，CCER电力方法学，林业碳汇，林业碳汇项目开发，碳汇造林方法学，林业碳汇专家交流，绿色金融

碳中和，电力碳中和，水泥碳中和，玻璃碳中和，化工碳中和，钢铁碳中和，电子制造业碳中和，CCUS，CCUS技术及应用，氢能，抽水蓄能，太阳能热发电

智慧园区碳中和，零碳智慧园区案例，华为零碳智慧园区，华为智慧园区建设和运营，工业互联网双碳园区，智慧建筑碳中和，商业建筑碳中和，房地产碳评估，智慧交通碳中和，数据中心碳中和，远景零碳

汽车碳中和，汽车行业碳中和，中国乘用车双积分，2022 世界新能源汽车大会，广东汽车碳足迹，汽车左B柱LCA，汽车白车身LCA，废旧轮胎再生橡胶LCA，新能源汽车人才供需

绿电，绿电专家交流，电价政策，电力市场政策，澳洲电力危机解析，新型储能政策专家交流，户用储能，户用储能成本与收益计算，欧洲户用储能专家交流，国内储能项目进展，虚拟电厂，储能，长时储能

锂电池，电池回收，动力电池，动力电池发展趋势，动力电池市场回顾，传统车企电动化战略，动力电池全球市场格局，锂电材料专家交流，磷酸铁锂专家交流，磷酸铁，石墨化专家交流，4680、麒麟电池专家交流，电池隔膜行业竞争壁垒，磷酸锰铁锂

付费服务（零碳工厂、零碳园区）：

1、个人和企业层面的碳排放管理、碳资产管理培训

2、上市企业、各类园区的组织层面碳盘查、产品层面碳足迹、碳中和规划、碳配额资产托管、国内外碳信用申请和交易（CCER、林业碳汇、VCS、GS等）