奇瑞“旅行者”量产版发布，帅气媲美路虎卫士，越野不如坦克300
奇瑞“旅行者”量产版发布，帅气媲美路虎卫士，越野不如坦克300
虽然奇瑞汽车被很多网友称之为国产领域的理工男，技术体系相当成熟了，但这么多年来依然存在短板领域，轿车和SUV数量很多，然而相对小众化的MPV以及越野车领域就缺乏建树。在3月1日晚间，奇瑞捷途品牌举办了所谓的旅行+大会，重点当然就是发布量向量产版本全新奇瑞捷途旅行者，该车型去年就频繁亮相，此前内部代号为捷途T-1，造型设计确实非常硬派。
本以为这款旅行者定位属于真正的硬派越野SUV，但看完发布会之后，就会发现奇瑞捷途品牌在下一盘大棋，旅行者并非带大梁的硬派越野，在品牌体系里的定位属于旅行用途轻度越野车，这很容易让人联想到长城哈弗定义的3/4座驾，比较类似哈弗大狗和酷狗的设计理念。后续内部代号为T-2和T-3的全新车型才会采用非承载式车身架构，专攻硬派越野用途。
看到这里就明白，捷途旅行者越野实力肯定不如坦克300，但是对比瑞虎7或者瑞虎8之类的传统城市SUV，这款车又会具备较强的通过性能。动力系统已经确定提供两款燃油配置，入门仅仅搭载1.5T小排量涡轮增压发动机，而且继续匹配奇瑞习惯使用的7速湿式双离合变速箱，这显然是为了拉低价位而设置的动力组合。
比较主流的是2.0T发动机配置，400T版本发动机最大输出功率高达261马力，峰值扭矩400牛米，而且确定要匹配8at手自一体变速箱，再加上博格华纳第6代4驱系统，确实有实力应对大部分非铺装路面，但4驱系统采用的是xwd智能四驱，而非坦克300那种电控分时四驱，硬派越野效果稍微差一些。
虽然捷途品牌只是奇瑞旗下的入门品牌，从诞生之初就是以性价比为导向，但现在奇瑞捷途的设计能力反而更强一些，甚至强于高端品牌星途，因为挖到了前保时捷造型总监哈坎·萨拉格鲁，这款旅行者轻度越野车外观足够硬派，侧面看帅气颜值甚至媲美路虎卫士。前脸虽然有点坦克300的味道，但矩阵样是圆形大灯玩出了新花样，中网英文字母车标也是可发光的。车顶行李架以及尾部小书包备胎装饰都属于锦上添花，整体方盒子外观完全符合硬汉的审美。
值得夸赞的是内饰一步到位采用了高通8155芯片，车机智能化水平注定会超过坦克300，这对年轻一代消费群体会很有吸引力。而且作为一款尺寸更大的中型SUV，空间表现对比坦克300也会成为卖点，发布会上还确定除了5座版本同时提供7座版本，也可满足二胎家庭的实际需求。
问题来了，你觉得捷途旅行者和坦克300，谁更帅？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。
