万众期待之下，有史以来最受关注的F1大奖赛即将到来——首节拉斯维加斯大奖赛即将在本周末举行。

这是赛历上一场非常独特的比赛，这场比赛将在周六进行，而不是传统的周日。

但是，尽管这项运动希望本周末全世界所有的目光都聚集在拉斯维加斯大道的赛道上，但是车迷们真正谈论的是什么呢？

以下是拉斯维加斯大奖赛的八大看点。

1、F1全力以赴筹备的拉斯维加斯大奖赛

拉斯维加斯，这里是美国娱乐界那些最知名人物的代名词——“猫王”埃尔维斯·普雷斯利、弗兰克·辛纳屈、 (Frank Sinatra)、利伯拉斯 (Liberace) 、斯科特·汤普森（ Carrot Top），拉斯维加斯从奥克兰挖走了NFL突袭者队，这里也将在2月份举办即将到来的第58届超级碗比赛。

然而，尽管它在国际上享有盛誉，是一个终极派对的城市，也是富豪名媛以及那些渴望成为两者的那些人的娱乐场，但本周末的F1大奖赛，可能是罪恶之城有史以来最盛大的活动之一。

拉斯维加斯大奖赛是F1管理公司自己推动的第一场大奖赛，它被认为是这项运动的所有者“自有媒体集团”梦想中的终极愿景——在全世界最娱乐化的城市举行这场伟大的比赛，拥有超级碗的气氛。如果说迈阿密大奖赛是一个美好的蓝图，那么拉斯维加斯则将这一模式提升到了一个全新的水平，这里有霓虹灯，有赌场，有高端酒店和其他引人注目的建筑。

F1和拉斯维加斯对于这项赛事投入了数百万美元，这种投资是史无前例的，这条世界上著名的赛道需要做大量的工作才能达到举办比赛的水平，这已经给该市的居民和工作人员带来了许多的干扰和烦恼，但是主办这项运动的多年协议，显示了这项运动的所有者对于F1这项赛事成为世界上最顶级赛事的赌注有多大，每年日历上都会有这场盛宴。

由于F1已经选择在美国这个全世界最富有的国家上每个赛季进行三场比赛，他们需要有史以来第一场拉斯维加斯大奖赛被炒得非常火热才能不辜负自己的投资和期望。

2、梅赛德斯能否从13年来最糟糕的周末当中恢复过来

和以往的时候一样，红牛和维斯塔潘仍然是这项运动历史上最具统治力的赛季中的获胜热门，但是最接近的竞争对手梅赛德斯将寻求避免再次出现像他们在上一轮巴西大奖赛所经历的糟糕表现。

距离2022年在英特拉各斯取得最后一场胜利已经过去一年的时间了，梅赛德斯在圣保罗大奖赛的冲刺赛和大奖赛中的排名都不理想，远远低于他们的排位赛成绩，汉密尔顿在大奖赛中只拿到了第八名，而他的队友拉塞尔则因动力装置开始过热而选择了退赛，梅赛德斯被迫召回拉塞尔以避免发生即将到来的故障。

由于他们的低迷表现，竞争对手法拉利在车队积分榜第二名的争夺战中将两队的差距缩小到了20分，车队负责人沃尔夫形容梅赛德斯的表现是“不可原谅的”，甚至称这是车队“过去13年以来最糟糕的周末”，然而，沃尔夫如今表示，车队现在有信心在本周末不会遇到相似的困难情况。

“我们理解到了自己的错误在哪里，并且可以解释我们在赛道上表现不佳的原因，”沃尔夫说道：“这很重要，因为我们希望在车队积分榜上获得第二名。”

即便如此，这对于车队来说可能又是一个艰难的周末，W14的轮胎升温效果不如竞争对手的赛车，法拉利觉得这条赛道的设置适合他们的赛车，周日早上在拉斯维加斯举行的锦标赛第二名的争夺战可能会非常激烈。

3、这是萨金特的最后机会吗？

作为F1围场当中唯一的美国车手（也是多年来的唯一一位），威廉姆斯车队的萨金特是2023赛季当中唯一有权利在主场进行3场比赛的车手，虽然迈阿密是这位新秀的真正主场，但是威廉姆斯车手自然会在一周的准备工作和周末期间受到格外的关注。
萨金特在F1的比赛当中经历了一个动荡的赛季，他比赛道上的任何车手犯得明显错误都更多，并且是本赛季巴林大奖赛揭幕战以后唯一一位在正式比赛中没能获得任何积分的车手，不过在之前的美国大奖赛当中，因为汉密尔顿和勒克莱尔的成绩被取消，萨金特补位到第十名，拿到了他的生涯首分。

萨金特在F2仅仅经历了一个完整的赛季以后，就在2023年被威廉姆斯提升到了F1当中，这对于他来说是一场赌博，这位22岁的车手在他的第一个赛季当中必须吸取教训，他要理解拥有这个F1的位置是有多么困难，然而，萨金特在最近的三场比赛中发挥越来越出色，这可能是他整个赛季中最强的三场比赛，他的车队当然有潜力在本周末再争夺小分。

虽然萨金特的未来并未确定，但是他被列入阿布扎比大奖赛的赛后测试名单这一事情表明，威廉姆斯并不打算在2024年取代他，然而，他在拉斯维加斯的表现是否强劲，可以在很大程度上改变他在可能的生涯第二季的境遇。

4、关于赛道限制的忧虑

2023赛季的后半段，赛道限制成为了越来越普遍的问题，上次在F1举行的美国大奖赛奥斯汀赛道上，赛道限制导致车手在排位赛和大奖赛当中遇到了很多问题，哈斯提出了审查要求——尽管没有成功——但这也凸显了关于赛道限制的争议。

值得庆幸的是，拉斯维加斯赛道的街道赛性质应该会大大有助于防止周末出现此类问题的情况，与摩纳哥、新加坡甚至蒙特利尔一样，拉斯维加斯的许多许多拐角出口都会设置障碍物，车手因为四个轮子冲出白线而被取消成绩的可能性会很小，如果车手没有遵守规则，几乎可以肯定他们的赛车会严重受损。

更可能出现的情况是，车手在锁死或者速度过快的时候会尝试放弃转弯，从而导致他们不得不进入逃生路线，并且进行180度的大转弯才能返回赛道，这样一来，拉斯维加斯和巴库赛道的共同点，可能比赛历上的任何两台赛道更多。

5、动力装置问题

倒数第二场比赛了，这是22场大奖赛的第21轮，是今年的比赛中尤为残酷的时刻，在这场比赛当中，所有赛车的动力装置将会被推到极限，这是赛历上最长的全油门路段之一。

赛道上的每位车手都已经用完了2023赛季分配给他们的所有四个动力单元（锦标赛开始以后增加了3个），至少四分之一的车手因为使用第五个动力单元而受到了处罚，这意味着他们所有人再次更换动力单元都会受到处罚，而这些动力装置已经运行了相当长的里程数。

拉塞尔在上次巴西大奖赛被迫退赛，原因就是他的动力装置问题，他的引擎开始过热并且面临着即将产生故障的风险，不够虽然拉斯维加斯的引擎都处于最后阶段，但是寒冷的赛道条件和环境温度可能有助于防止进一步过热的情况。

在最后两轮的比赛当中，很多车手可能会选择用发车位置退后的处罚，换取安装全新动力装置的权利。

6、小红牛的表现

威廉姆斯可能需要萨金特在本周末的拉斯维加斯赛道上奉献一场出色的表现，因为他们目前感受到了来自小红牛的巨大威胁，可能会挑战他们积分榜第七名的位置。在连续十轮的排名垫底以后，小红牛在最近两轮比赛中疯狂拿到了16分，从第十名提升到了第八名。

现在，这支在赛季中期一直在争夺积分的车队有可能在最后两轮比赛中追上威廉姆斯，并且拿到积分榜的第七位，如果他们做到了，对于一支在本赛季前17轮比赛中拿到积分最少的车队来说，这将是一个了不起的转变。

角田裕毅在圣保罗甚至拿到了5分，而且他有机会拿到更多，他在冲刺赛中拿到了3个积分，他的队友里卡多在大奖赛开始以后被碎片击中，随后不幸又因为红旗的规则让他在剩余的比赛中必须落后一圈开始比赛，虽然他的节奏很快，但是仍然无法取得进步，角田裕毅在正赛当中拿到了第九名的成绩，但是在后面几圈当中出现了离合器的问题，并且在比赛最初几圈当中又因为自己的失误而失去了几秒钟的时间。

尽管威廉姆斯赛车应该会非常“享受”拉斯维加斯大道赛道的长直道，但是AlphaTauri将尝试在阿布扎比决战以前利用他们的优势拿到更多积分。

7、寒冷的拉斯维加斯

虽然第一届拉斯维加斯大奖赛如何进行还有很多未知数，但是可以可以肯定的一点是，这次比赛会在非常寒冷的条件下进行。

现在是十一月，北半球的冬天，比赛又是在夜间举行，当太阳落山以后，内华达州的气温将达到个位数，由于赛道上的比赛都是在晚上8点30分以后进行，因此整个周末都不会有太阳的能量可以为车手的轮胎加热。

当然，这对于车手和车队来说都是一个挑战，因为他们要在本赛季最寒冷的一场比赛当中，努力让赛车轮胎保持在最佳的运行状态。

8、周六晚上的比赛

仿佛拉斯维加斯大奖赛这个名号，还不足以让它成为F1赛历上独一无二的赛事，这场比赛将成为几十年来第一场不在周日进行的锦标赛。

本周末的赛程将不再像传统那样从周五持续到周日，而是从周四的时候开始练习赛，周五进行最终练习赛，周六午夜进行排位赛，然后在当地时间周六晚上10点开始比赛（排位赛北京时间周六下午16点，正赛北京时间周日下午14点。）

改变赛程可以防止F1大奖赛和周日晚上举行的NFL比赛发生冲突，F1希望这样能够吸引更多观众来观看大奖赛，但是由于美国东部时间的观众要熬夜到凌晨1点才能观看比赛，这是否是一个成功的策略还有待观察。

然而，更多的F1比赛转移到周六进行是一个趋势，2024年F1赛历的前两轮比赛将在周六举行，所以接下来的四场大奖赛当中，只有阿布扎比的收官战可以在周日进行。

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赛车世界综合每日赛车报道