客机突然空中放油紧急降落,每分钟喷2吨救人,45吨价值27万元
2019年7月16日,一架空客A340-600客机从上海飞往纽约,一名旅客要紧急救治,为了平安降落机长空中放油45吨,成功备降东京成田机场。同年10月14日,四川航空的一架空客A330-243E宽体客机,从成都直飞墨尔本,突然一名乘客身体不适,客机备降深圳宝安机场,但机体太重直接降落可能会发生危险,于是在空中放油30吨后降落。45吨燃油要27万元左右,但救人一命更值得,燃油有价,生命无价,放油的费用是由航空公司承担的。

一些网友拍到了客机空中放油的画面,有网友调侃:难怪上午洗了头下午就油了,原来是客机空中放油了啊!怪不得每次订机票额外加燃油费!并不是每次降落都需要空中放油,一般是在出现突发情况或飞机故障的时候才需要,放油是为了减轻机身重量,要达到降落重量,如果不放油直接降落可能会导致爆胎、起落架折断等事故。并且客机油箱内大量煤油可能会在紧急着陆时因为摩擦起火发生爆炸。

燃油太多导致客机更重,停车距离就会增加,客机会滑出跑道冲出去。飞机在制造之初就有一个强度标准,一旦整机重量超过这个阈值就会造成机体损伤,外部看不出来但是内部已经出现问题,这个损失就比几十吨燃油大得多,所以空中放油是为了能下次加油。空中放油和尾迹云有相似之处,都能在尾部形成云的形状,但凝结尾迹云是指飞机在高空飞行时,机翼产生的气流与周围的空气接触后,形成的一种云状的轨迹。产生的条件为7000米至10000米的高度,并且气温在-20℃以下,空气湿度接近或达到饱和,同时大气比较稳定才能产生尾迹云。

当你在机舱内欣赏窗外的风景时,突然看到飞机的机翼喷出白色喷雾,请不要惊慌这是飞行员正在执行燃油倾倒的标准程序,短时间内数吨燃料就会喷洒出去,这些燃油很贵!比如波音737-300机型1小时会烧掉2.5吨燃油,每分钟空中放油2吨,目前航空煤油每吨6000元左右,飞行1小时的费用1.5万元。大型飞机携带的燃油会更多,比如波音747-400型一次能加200吨,空客A380能加240吨。

客机的油箱主要分布在机翼两侧和机体中间部位,A380还有一个平衡油箱在尾部。燃油放在机翼里面可以让整机稳定保持机体平衡,当客机在高空晃动时机翼中的燃油能让飞机相对移动量较小,如果燃油都储存在机头或机尾,机体会随着燃料消耗而变化,稳定性就会受到影响。客机降落时要比起飞时轻很多,大约轻了90吨,主要是燃料的消耗导致。如果飞机刚起飞不久就要降落,那么就会比平时降落时多出90吨的冲击力,导致起落架甚至机身的损坏。为了防止危险发生,安装在机翼上的由泵和阀门组成的放油机构开始工作,把大量的燃油喷出去减轻机身重量。

并不是所有的客机都可以空中放油,比如波音757和空客A320等窄体飞机就不能在空中倾倒燃油,一旦有突发事件,只能在高空特定区域盘旋消耗燃油,有的甚至需要盘旋三四个小时才能达到降落的标准。比如波音757-200装有33吨燃油,每小时耗油量约为3.7吨,需要几个小时的盘旋消耗燃料才能达到降落标准。空中放油不是随便放的,要距离人口稠密地区40公里远的区域,并且3000米高空进行,这样的高度才能让燃油落地之前挥发掉。某些机场也会划出一片区域用来指定空中放油。战机放油还需要防止被对方的雷达侦测到。

有一套算法专门用来计算到底放多少油合适,着陆重量是关键的计算单元,不同机型的着陆重量是不同的,比如空客A380降落重量为386吨,波音747为265吨,这是机体结构所能承受的负荷,一旦超过就会损坏机体结构。一架刚起飞的波音747重量远超265吨,航空煤油+乘客和行李+机组人员+飞机本身的重量-飞行过程中燃烧的燃料,就能算出是否需要放油。

如果有乘客生病就要在附近的机场降落,此时机长就要计算出需要抛弃燃料的重量,空管部门要知道处理燃油的过程,同时通知其他飞行员远离该区域。机长会按下FUEL JETTISON 这个按钮就能抛洒出成吨的燃油。旁边还会有一个螺旋弹簧辅助阀,因为喷油阀门以电动方式开关,如果有电力故障,就需要用螺旋弹簧把阀门关闭。空中应急放油分为重力放油和动力放油2种方式。重力放油是直接开启飞机燃油排放阀门,放油槽从翼根后缘伸出,利用重力直接放油,适用于紧急情况下快速降低重量以便平安着陆。动力放油也叫高速排油,在增压泵的作用下燃油快速从放油口排出,适合有更多时间和空间去释放大量燃油的情况。只要放油就会污染环境,高空气流会把油雾吹散稀释,减轻对环境的影响。

2017年11月3日,南方航空CZ600航班从纽约飞往广州,飞行4小时后一位乘客因为出血症状需要去医院,因为自重很重,在20分钟内放油43吨后平安降落。2019年2月23日,国航西南分公司CA457航班,一位乘客生病因为机上氧气量不足,机组放油13.6吨后紧急降落。同年3月27日,1架波音777-300ER客机由上海浦东飞往伦敦希思罗,一名旅客身体不适需要备降到附近机场,但飞机载油较多自身较重,机组空中放油39吨。欢迎关注科学风暴01,每天精彩内容