比亚迪新款唐DM-i/DM-p/EV上市，小幅减配，全系大降价

在今年的成都车展上，比亚迪新款唐DM-i/DM-p/EV车型的冠军版/战神版正式发布并开启预售，唐DM-i冠军版200KM尊享型预售价24.98万，唐DM-p冠军版215KM四驱尊享型预售价26.98万、四驱旗舰型预售价28.98万，唐DM-p战神版预售价30.98万，唐EV冠军版600KM尊享型预售价24.98万、730KM尊享型预售价26.98万、635KM四驱旗舰型预售价29.98万。

很乱是吧，我们用表格梳理一下；

相比老款车型，此次2024款唐家族车型的改动不算大。外观方面，总体设计保持不变，但换装了“中国结”尾灯，新增车漆和内饰配色，战神版车型采用“黑武士”设计，配合橙色卡钳，运动感十足。

动力总成方面，不管是DM-i、DM-p还是EV，均沿用了老款车型的动力系统，动力参数保持不变，但DM-i车型的纯电续航里程改为200KM，相比老款的112KM/252KM有所优化，老款车型252KM售价略高，而112KM又不太够用，这次冠军版推出了200KM车型，兼顾了价格和纯电续航里程，可谓双赢，不过后期不排除还会推出112KM车型，毕竟20.98万的起售价在那摆着，性价比确实高。

配置方面，DM-i、DM-p、EV车型配置均有小幅改动，我们挑重点说。

DM-i车型，24款DM-i冠军版200KM尊享型相比22款DM-i 252KM尊享型，售价（预售价）便宜3.2万，纯电续航里程少了52km，少了HUD抬头显示、主副驾腰部支撑4向调节、主副驾腿托调节、驾驶位座椅记忆以及其它一些不那么实用的配置，但增加了方向盘加热、华为HiCar。

DM-p车型，各车型降幅超4万，取消四驱尊贵型，四驱尊享和四驱旗舰型相比老款小幅减配，新增战神版车型，配置和老款四驱旗舰型差不多。

EV车型，各车型降幅3-4万，全系标配方向盘加热和悬架软硬调节，老款车型只有顶配才有。

2024款唐家族相比老款车型，DM-i推出全新的200KM纯电续航里程车型，预售价、配置均介于112KM和252KM车型之间。DM-p车型全系相较老款降幅超4万，配置小幅缩水，取消低配并新增战神版。EV车型还是600/730/635KM四驱三款，降幅3-4万，600和730增加方向盘加热和悬架软硬调节。

总的来说，24款唐家族的核心变化还是降价，毕竟今年经济形势不好，汽车市场处于存量竞争时期，而唐作为比亚迪的旗舰车型，老款车型的价格已不适合如今的市场环境，再加上高端品牌腾势的入场，30万以上价位交给腾势，而唐的价格维持在25-30万之间，是最好的选择。