女：什么破车？男：丰田86 yyds！体验它为什么是男生的快乐源泉？
丰田86是男生的第一辆真正的“超跑”，我们女生可能不太能理解这车有什么好的，虽然这台车是双门的，但是看到丰田的车标，原厂窄窄的轮胎，再看一眼不是很精致的内饰，一定不觉得这车有多好，为什么男生对这台车这么痴迷，今天我就找来了一辆体验一下！
86是男生的第一辆真正的“超跑”，超跑加引号哈，我们女生可能不太能理解这车有什么好的，很多女生看到这台车是双门的，觉得这是台跑车，但是看到丰田的车标，原厂窄窄的轮胎，再看一眼不是很精致的内饰，一定不觉得这车有多好。
但是在男生心中，这台车拥有高转速水平对置发动机，6挡手动，后轮驱动，天天喊着7200转干他，丰田86 YYDS，加价也买的那种。
先看看这台车的铭牌，生产地是富士重工业株式会社群马制作所本工厂，这个工厂名字好长。我们再去看动力部分，发动机舱并不像很多跑车做的工整很好看，也没有弄一个大一点的罩子，主要看看这里，丰田和斯巴鲁两个品牌，斯巴鲁的H4发动机，用上了丰田的D-4S双喷射技术。
这台FA20水平对置四缸发动机，2.0排量，自然吸气，在7000转/分钟的时候输出最大功率200匹马力，升功率达到100匹马力。6600转的时候输出最大扭矩205Nm，妥妥的高转速设定，正确的驾驶姿势就是拉高转速呗。
我今天要体验下男生们天天喊的7200转干他是什么？这台车的油门不是很重，一点就往前窜，这个动力是超出我预期的，声浪也和我的预期不太一样，一台2.0发动机能做出的动静，至少那些直列四缸的不是这样的感觉。转向很沉，有点卡丁车的感觉，刹车也很重，但是一点就有，而且制动力很强，这台车目前的设定感觉更适合跑赛道。
还有就是挡杆的手感非常机械，虽然是自动变速箱，但是你感觉有点手动挡换挡那种金属碰撞的感觉，特别对味。这台6速手自一体变速箱换挡逻辑很直接，就是你突然要加速的时候，它会毫不犹豫的降档，这时候动力也会毫不犹豫的直接输出，转速拉高的瞬间，我感觉我要起飞了，实际加速有多快，不重要，感受这个过程就可以了。
这台车的外观改的有点夸张，日本Aimgain宽体，原厂珍珠白车漆，现在改了一个电光白的贴膜，轮拱这里都是玻璃纤维的，尾部就是翘翘的大鸭尾。这台换了美国MasoAir iSV空气避震，有三档高度可调，长按这里5秒钟，就可以降到底，趴到地上看起来真帅，这套Work L1轮圈真独特，轮胎胎壁这里还帖了标识，中井先生的RWB御用改装轮圈就是Work这个品牌，所以日系车改宽体用这个品牌的轮圈，就会让你觉得很正。
玩宽体姿态的车帅就好了，就不提什么操控了，气包连接的悬挂就感觉四块橡胶连接四个车轮，在过弯的时候你甚至觉得四个轮子各有各的想法，这种感觉真奇怪。
这台车在趴着的时候，很多路人都惊叹底盘也就一指低，哪也去不了吧，其实升到三档高度，一般情况都没问题，我在开的过程中并没有过于担心底盘太低。
内饰说实话不是很精致，尤其中控台的这个轮廓，显得很廉价，这里还有座椅加热，但是整体感觉还是觉得很竞技，专心享受驾驶就好了，外表是给别人看的，驾驶是让自己愉悦的。
我现在能理解86是这样一台车，有一台足够的纯粹设定的水平对置发动机，后轮驱动，驾驶感受就是一台不折不扣的跑车，可以下赛道，可以玩漂移，也可以像这台车一样玩姿态，这就是为什么能让男生痴迷，包括很多媒体老师的座驾不是86就是BRZ。
这台车真的是男生们的快乐源泉，一天下来我都没有打开这台车的音响，因为我忘了一台车还需要音响。这里想告诉姐妹们，如果你男友或者老公在看86，如果不是家庭刚需用车，就陪他一起去体验一下吧，有了这台车，他也一定会乐于陪你去逛街的。
