改车系列：少女前线篇之“迈巴赫98K”——毛瑟98K座驾介绍

本文将介绍毛瑟98K的座驾——2021年款迈巴赫S 680轿车

简介：毛瑟98K是格里芬公司一位具有荣誉感，拥有优雅贵族气息的人形，她在格里芬公司以勇敢，认真且专业而出名，深受战友和指挥官的信任，她也是麦德森轻机枪的朋友。在战场上，她运用自己的98K和战术技巧为战友保驾护航，而在生活中，她是一位喜欢品尝美酒和高雅艺术的人形。随着时间的推移，她想有一辆能够作为“第二房间”的用车，在麦德森牵线搭桥下，毛瑟98K与人类车商阿尔扎夫·品达维进行联系，最后购得该车，购得该车之后，98K将车移交给麦德森以及她的改装团队进行改造作业，而成果就是一辆动力强劲且外表具有个人气息的迈巴赫轿车。

历史：

2021年7月 一位来自西欧某国的商人在西德的柏林一家车行购得该车，成为该车的车主。

2021年7月——2051年6月 这辆车在第一任车主手中以代步工具方式使用了30年的时间，期间进行多次保养，2043年三战爆发，为了躲避战火，这辆车被车主放置在东欧某国一小镇的一个地下仓库里面，直到2050年4月，该车被车主的家属拿出来。到了2051年6月，由于个人原因，这辆车被卖给苏联一位前政府人士，该人士成为第二任车主，该车通过运输运到苏联境内斯大林格勒市，并进行保养和维修。

2051年6月——206X年7月 这辆车在第二任车主手中以代步工具方式使用十几年时间，直到206X年7月，由于某些原因，该车卖给车商阿尔扎夫·品达维。而他成为第三任车主，在卖给品达维不到48小时后，格里芬公司的毛瑟98K与品达维见面，并了解试驾该车，最后购得该车，毛瑟98K成为该车的第四任车主。

206X年7月——206X年2月 购得该车后，毛瑟98K将车移交给麦德森改装团队进行改造，经过数月改造与测试后，到了206X年2月，该车移交回98K手中。

现在 该车在毛瑟98K手中驰骋于新苏联公路上。

 

改造计划：

1.车身结构

该车经历四十多年的洗礼，车身强度方面出现下降的情况，为了安全和性能改造需要，车架需要进行修复强化，恢复强度。

2.性能

迈巴赫680S搭载的是603匹马力6.0升双涡轮V12引擎，但随着时间推移，动力下降了不少，需要改造并提升动力。

3.内饰与周边配置

内部需要加装毛瑟98K所需的东西，包括防弹设施。

4.外观

外观需要改造，包括外观件和涂装。

改造具体措施：

一.车身结构

在进行初步检查后，团队对整车进行拆卸，考虑到这是迈巴赫，团队显得小心翼翼，拆剩下骨架状态后，麦德森和团队对车身的车架进行进一步检查，之后，对车架进行修复和强化工作。

增加焊点，更换材料，修复部位都是团队为让这辆车的车身强度恢复应有水准而工作，这些工作前前后后花了三个星期的时间，很长，但对于安全来说，是值得的。

二.性能

性能方面，迈巴赫S 680搭载的是603匹马力6.0升V12双涡轮增压引擎，最高时速每小时295公里，扭矩900牛米，这样数据对于一辆豪华轿车来说，在当年来看有相当不错的性能表现，但随着使用时间增长带来性能下降，加上毛瑟98K希望自己的迈巴赫动力能够强劲起来，这对团队来说，是一项非常有意思的挑战。

但在面对这个挑战之前，团队对迈巴赫的引擎，变速箱等部件进行拆卸，由于迈巴赫昂贵，为了让重组更加方便，麦德森团队除了找前迈巴赫专家进行协助外，还对这辆车进行了图像记录工作，确保顺利重组。

之后对这辆车的动力组件包括变速箱等部件进行拆卸，团队是非常小心翼翼将部件拆卸下来。之后，对引擎，变速箱，传动轴等部件进行进一步拆卸，之后，将部件送到一家高性能零件公司进行强化锻造，剩下就需要进行购买。

开发迈巴赫S 680的第三方改装零件公司，现在来说相对比较少，但好在NEXTECH公司有开发迈巴赫S680相关部件，麦德森在一番了解与议价后，团队购得所需的东西。

点火系统，电控系统，排气系统，冷却系统，增压系统等，都是由NEXTECH公司开发的，由于针对迈巴赫S 680设计开发，在安装方面相对比较友好，不用额外修改。

增压系统，采用的是NEXTECH开发的双涡轮增压系统，这套增压系统专门为S680设计，对动力提升有辅助作用，从而提升马力。

排气系统，采用的NEXTECH开发新的排气系统，保证声浪的同时，排气效率的提升，能够辅助动力的加持。

ECU程序和电控组是NEXTECH针对S680的引擎情况而开发，在进一步释放引擎动力同时，也能够更好的管理引擎。

为了适应新的苏联车辆燃油法规，团队为其安装新的燃油系统，以适应苏联与欧洲境内的生物燃油，让其这辆车有更好的燃油效率。

重组引擎并调试ECU后，这辆车在马力测试机上得到的结果如下：马力1200匹，最高时速每小时375公里，0-97公里加速时间为3.2秒，最大扭矩1620牛米。

1200匹，最高时速375公里，这对于毛瑟98K来说，完全符合她所需要动力，但如此大的马力和扭矩，带来副作用就是操控难度的提升，而且这车是四驱，操控方面跟其他驱动结构的汽车并不一样。

操控方面，轮胎采用的是适应铺装路面的高性能防爆轮胎。

刹车方面，更换全新的刹车组件，包括多活塞刹车卡钳，多孔式钢制刹车盘和新的高性能刹车皮，并更换刹车检测系统和油路。

悬挂方面，除了加装新的防倾杆外，还更换新的定制款式电子悬挂组件，并且跟原厂一样有调节模式，从而能在不同路况下选择模式，车高，倾角等设定，从而达到合适驾驶感受，可以从车上或者是手机APP进行调教。

底盘方面，为应对特殊情况，团队安装一套特殊的底盘护板，该护板可以防御小型炸弹袭击，泥水与石头的侵袭。

三.内饰与周边配置

2.中控台显示屏更换成新的中控台显示屏，并具备原厂一样的功能，包括影音，氛围灯调节，车辆状态系统，防盗系统等等。

3.中控台转速表位置前面加装抬头显示系统，该系统与显示屏，转速表进行互动显示。

4.车内的电线和音响系统进行重建，音响系统仍然是柏林之声。

5.内饰采用的是白色真皮材质。

6.内饰和饰件进行重新翻修。

7.前排座椅除了有加热功能外，还有按摩功能。

8.驾驶位的座椅根据98K身材进行量身定做。

9.考虑到98K身高情况，油门，刹车，离合踏板进行优化设计安装，确保98K能够更好踩到踏板。

10.安装新的车内氛围灯。

11.天窗组件进行修缮翻新。

12.前排座椅背部显示屏更换成新的显示屏。

13.后排座椅的折叠桌和冰箱进行翻新修复，具备其使用功能，冰箱内置数瓶香槟和饮料。

14.方向盘下方加装了快速拔枪装置，该装置可容纳手枪体积轻武器，如果遇到袭击，98K可以快速拔枪反击。

15.车内安装一套换气供气装置，如果遇到毒气或者特殊情况的话，可通过该装置进行快速换气。

16.玻璃更换成防弹玻璃，可防5.56,7.62,9毫米等常规轻武器子弹，.50BMG反甲子弹和40毫米榴弹则无法防御。

17.玻璃表面添加防爆防攻击贴膜，可防爆炸冲击波，棍棒以及砖块袭击。

18.车门内衬添加多层防弹材料，使用的防弹材料是一种特殊防弹材料，其中包括碳化硅元素。

19.油箱换成定制款式油箱，比原厂容量多百分之二十五，提升续航能力同时，油箱内衬添加多层凯夫拉防弹材质作为防泄漏材料。

20.灭火器有两套，一套在后备箱，另外一套在副驾驶下方，通过管路链接到前面引擎舱，如果引擎出现失火情况，98K可通过方向盘附加的红色机械按钮进行释放。

21.后备箱除了一套修车工具包，急救包，灭火器外，还有一套能够容纳98K步枪和装备的武器盒。

22.副驾驶储物柜除了一套急救包外，还有一套化妆包和人形工具修理包。

四.外观

外观方面，98K希望自己的迈巴赫的外观带来不一样的风格，对于这方面，麦德森找到了莫斯科一家车体设计公司，给迈巴赫设计并制作一套车体，而成果是这样的：

前保险杠维持经典的梅赛德斯前脸格栅风格，前保险杠下巴部分加装碳纤维下巴，车灯的灯壳为红色。为了一些安全需要，标志性迈巴赫立标被拆除了。

前后翼子板采用无铆钉风格的宽体翼子板，让整车看起来更有气势。

为了搭配翼子板，加装定制侧裙。

后保险杠维持原厂风格，更换新的下巴件，排气尾管为NEXTECH公司开发的方型排气尾管，车灯灯壳配色为黑色，加装黑色碳纤维的鸭尾尾翼。

轮胎为Ghost公司开发的适应铺装路面的防爆轮胎，并做出白边风格的复古效果，白边胎的加持，让整车形象带了点复古感觉，轮圈是以奔驰的原厂轮圈为原型设计的复刻款式轮圈，原来轮圈出现不可修复的损坏情况。

涂装方面，98K希望自己的迈巴赫有属于自己的特色风格，所以团队参考了98K自身的形象配色与车身情况进行结合设计。

而设计成果是这样的：

整车的涂装设计风格完全是参考98K未升级前的形象进行设计的，并结合迈巴赫轿车双拼色风格，整车配色就是白，黑，红这三色，白色代表98K的发色，黑色代表98K的衣服配色，红色，代表98K的袖章和眼睛配色。

整车涂装设计风格就是以简约双拼风格设计，车身上半部分包括引擎盖是白色，下半部分是黑色，中间用红色线条进行分隔。

车身下半部分除了黑色外，还有红色线条以及98K的名字，引擎盖除了白色配色外，还有红色线条加十字图案，这个设计参考了98K的袖章设计图案，C柱贴着格里芬的标示与铁十字图案，更凸显出98K的专属风格。

整车的涂装都是用喷漆进行喷绘的，并且为了达到质量，团队在迈巴赫专家的建议下，使用最优秀的车用涂料进行喷绘，而且为了达到效果，进行多次喷绘，过程花了数天的时间，就是为了让整车漆面效果更好看。

 

轶事：

1.项目名字叫“迈巴赫98K”，顾名思义就是98K的座驾就是迈巴赫的S680。

2.毛瑟98K参与整个项目，包括车辆的自定义选择与测试车辆，团队根据98K的驾驶数据对迈巴赫进行进一步调整。

3.由于改造迈巴赫开销非常大，性能改造和车内自定义改造占大头，不过，98K一次性支付这些款项。

4.S680车内是非常宽敞，加上翻新好的内饰件，98K把这辆车不单单用代步工具使用，一些文书工作或者生活琐事是可以直接在这辆车上完成。

5.指挥官坐过98K的迈巴赫S680，并且给出很高评价。（PS：那次兜风是毛瑟98K主动开车载着指挥官兜风。）

6.由于改造排气系统的原因，这辆车声音非常的响。

7.车牌号MUR046K，翻译过来就是毛瑟（MUR指的是毛瑟） NO.46（98K的游戏图鉴编号） 98K（毛瑟98K）。

8.为了改造顺利，麦德森在一位人类汽车工程师朋友介绍下，介绍到一位熟悉迈巴赫轿车的人类专家来协助。

9.98K的迈巴赫，除了自己开，她还会找MP40，P38，STG44甚至是麦德森轻机枪来当司机驾驶该车。

10.车身侧面的98K字样是98K自己用喷枪写上去的。

11.下面是一段迈巴赫S680的试跑视频（PS：为“迈巴赫98K”配音的配音演员是：经过改造1200匹马力6.0升V12涡轮增压引擎，B站）：

 

后记：

毛瑟98K对这辆车的改造与实际表现，都很满意，尽管这是一辆40多年的车，但在新技术，新零件的加持下，如同猛兽般1200匹V12燃油引擎动力表现，加上四轮驱动操控加持，让这辆车有着无与伦比的性能表现，开起来就跟现在新式科技汽车一样舒适。内在豪华设施，也能98K拥有办公，娱乐与休息功能，就像是一间带着轮子的房间一样。

S680，是一辆令人惊叹的战前豪华轿车。——毛瑟98K