虚拟车手 第三章 第三节

第三节 轻松的比赛

排位赛实际上并没有多少内容需要细写，所以才大致地写出了排位赛的过程。但是今天是虚拟方程式比赛的第三站的正赛，我尽力写出完整的比赛?

比赛开始阶段总是我最逊的阶段，由于对赛车的离合掌握得没有普通汽车好，所以整个赛季的比赛我用的都是半自动换挡的驾驶系统。半自动驾驶系统在车速高于每小时100公里就会激活自动换挡，维修站内则是限制我的挡位为2挡。

暖胎圈结束后不久我就开始紧张了，因为这条赛道难度偏低，如果我起步晚了很可能会失去起跑排位的优势。

五盏红灯都亮起来了，我的手指往升档位按钮上移动，同时油门也踩到了底。

在我看到红灯熄灭的时候，立即按下了升挡按钮。为了保证赛车加速正常我死盯着方向盘上的转速显示器，在转速进入红色时立即按下升挡。

速度高于100km/h之后赛车就会进入半自动换挡，我可以手动降挡位，但是在不自己碰换挡器的情况下赛车将会自动变挡。

由于我前面有4名选手，起跑后第一个弯道会出现轻微堵塞，为了超车我在1号弯过弯处四轮踩上了路肩，也就是切弯。但是比赛举办方的摄像头好像没拍到我切弯，于是我在出弯时直接获得第三名并在随之而来的3号弯上跟上了前两名选手。

由于是比赛的第一圈，大部分车手的轮胎温度都未达到最佳，而我的轮胎也只是达到了70℃而已，通过3、4、5、6号弯道时被迫减速以避免冲出赛道。相同的一圈在9号弯上，利用外弯超车成功超越了一架银色的赛车，这条弯道是内侧地面较平而外道则倾斜，所以在过弯时我借助倾斜路面产生的额外抓地力成功超车。好景不长，比赛前五圈总是惊喜不断，我在第三圈11号弯为了延迟刹车守住位置而被迫过弯走到外弯从而被紧跟我后面的银色赛车超越。

以第三名的位置僵持到了第7圈，我收到车队电台的语音消息：“第7圈是一般超软轮胎出现磨损的一圈。由于你一直跟着他们后面所以减少了轮胎的摩擦力消耗，现在他们抓地力不够了，赶紧超车，过一会回来换轮胎！”

进入第9圈时，我的位置已经和后一名距离超过3个弯道，至少我没法从倒后镜里看到他。此时耳机内传来了断断续续的声音：“干得漂……来吧，轮胎……坚持……胜利！”。我听不清电台的声音，于是按下方向盘后面的通话按钮问：“能重复以下吗？你们那边有点杂音我听不请！”“滋……你保持……轮胎……滋……”“啥？”“滋……”电台的声音再也听不到了，打开通讯只能听到电流的声音。

由于通讯中断，我只能继续跑下去了，只不过跑了9圈，不知道轮胎还能撑多久。第10圈在通过11号弯时轮胎明显快不行了，过弯后速度上升得非常慢，由于我是第一名也没法开启DRS。

就在我进入13号弯时，通讯突然恢复：“你的轮胎快坚持不住了！赶紧回来维修站，收到请回答！重复！你的……”听到车队的重复我立刻回应了。

按照车队给的信息，我在轮胎耐久几乎到底的情况下继续踩路肩地跑，希望能进站前拉开和对手的距离。

进入维修站驶向我的维修区时，车队依然用电台和我对话：“你后面的两个选手刚才已经在第8圈更换轮胎了，本来第九圈我们就叫你进站了，谁知道虚拟无线电出了问题没法联系你，我们也不能直接打开你的驾驶仓叫你吧？”

更换轮胎离开维修站时我的名次已经下降到了第五。“你获胜的机会不多了，接下来五圈内尝试回到前三名吧，直道上贴近点打开DRS”按照车队给的办法，在进入11圈的长直道时我利用开启的DRS追上了两个离得非常近的选手，名次升到第三。在名次升到第三后我注意到我前面第二名的选手已不见踪影，持续行驶了5圈在进入16圈时才看见前一名的选手。

比赛总共22圈，在第20圈的13号弯上，我提早刹车并在过弯前就踩油门超过了第二名的这架银色的赛车。

第一名的距离和我非常远，在进入第21圈的20号弯时我才看到他。由于第一名这位车手为了减少自己进站次数，第一次进站时他就将自己的软胎换成了白色的中性轮胎。离开20号弯进入起点直道时，我和这位对手的距离开始逐渐缩短，可能是他因为他用的中性胎而且轮胎磨损的缘故。

进入22圈时，我和前车的距离只剩下半架车的长度了。紧跟对手并打开DRS，跟随他行驶后大约2秒我的车头就几乎要撞上他的车位了，于是我迅速向右变道借此机会超车。变道后我并没有完全超车，由于借助尾流效应略微提速，在变道后我只是缓慢地在他右侧慢慢向前移动，此时我们的相对速度大概只有每小时5公里而已！

1号弯是个上坡，以我现在在用软胎而且轮胎耐久警报只是黄色这几点来看，我可以在穿过1号弯刹车线后再刹车。

1号弯入弯时由于赛车没有ABS系统，我只能入弯时松开油门。上坡延迟刹车是个好办法，过弯后轮胎差亿点就踩到赛道外去了。

最后一圈仿佛非常轻松呢，进入11号之前后面的对手都离我非常远。到达11号弯时，由于轮胎磨损严重我提早减速，入弯时正好被3架慢我一圈的赛车挡住。

出了11号弯后直接打开DRS超越三架被套圈的“憨憨”，就在我进入13号弯时，超车中最前面的一架红色赛车突然不减速撞击了我把我撞出赛道！

“奥利给！”这架赛车的驾驶员突然大喊。他在将我撞出赛道后并没有停下，而是继续加速想让我被顶在墙上无法继续比赛。

我可不能让一个被套圈的人把我击败了，在冲出赛道后我就立刻将挡位降到倒车，在赛车撞墙之前就退了出来，于是“奥利给”就自己撞上了赛道边缘的轮胎墙。

还好我只是被顶出赛道而不是发生事故，所以我回到赛道时依然是第一名的位置，只不过第二名紧跟我后面。

这一圈即将冲线时，我被后面这位第二名选手撞到了左后轮，赛车当即打滑并旋转了180°，随后将我撞得旋转的选手直接冲线拿到了第一，而我由于被撞开，重新调整车头过线时慢了第一名3秒。