中国团队突破硼燃料发动机效率，为军民高超音速飞行开辟新天地

高超音速飞行是指超过5马赫（约6100公里/小时）的飞行速度，它能够使飞行器在短时间内穿越大气层，达到近地轨道或远程目标。

高超音速飞行器有着巨大的军事和民用价值，但也面临着巨大的技术挑战，其中之一就是如何提高发动机的效率和可靠性。

近日，中国南方的一支军事研究团队在这方面取得了重大突破。他们成功地提高了一种使用固态硼燃料的吸气式发动机的效率，使其达到了79%，几乎是之前的两倍。他们的成果发表在《航空学报》上。

硼燃料是一种含有硼元素的固态燃料，它具有高能量密度、低污染、易储存等优点。但是，硼燃料也有一个缺点，就是它的燃烧速度很慢，导致发动机效率低下。

为了解决这个问题，该团队设计了一种新型的发动机结构，使其能够在不同的飞行阶段切换不同的燃烧模式。

具体来说，该发动机在起飞和加速阶段使用超音速燃烧模式（supersonic combustion mode），即让空气以超音速进入发动机，并与硼燃料混合燃烧。

这样可以提高推力和速度，但也会增加耗油量和温度。当发动机达到稳定的高超音速飞行时，它会切换到亚音速燃烧模式（subsonic combustion mode），即让空气以亚音速进入发动机，并与硼燃料混合燃烧。

这样可以降低耗油量和温度，但也会降低推力和速度。通过这种切换机制，该发动机能够在不同的飞行条件下实现最优化的性能。

该团队在地面进行了一次模拟飞行试验，结果显示，该发动机在亚音速燃烧模式下的效率达到了79%，而之前的最高纪录只有40%左右。

这意味着该发动机能够更有效地利用硼燃料，从而延长高超音速飞行器的航程和寿命。

该团队表示，他们的创新对于提升中国军民高超音速飞行器的竞争力和战略优势具有重要意义。他们还表示，他们将继续优化发动机的设计和性能，并计划在未来进行更多的实验和验证。