销量盘点：今年1-6月是本世纪以来首次出现的逐月环比呈现正增长趋势

时间已经来到了7月中旬，2023已经过掉一半还多，对于很多汽车厂商来说，这一整年的销量目标是否能够完成也有了一定的了解。接下来的几个月是否需要赶赶销量进度，还是按部就班就可以完成任务就成了他们目前比较关注的话题了。

2023年6月，国内汽车产销量分别为256.1万辆和262.2万辆，同比增长2.5%和4.8%，新能源汽车完成产销量78.4万辆和80.6万辆，同比增长32.8%和35.2%。

另外，今年上半年，也就是1-6月国内汽车分别完成了1324.8万辆和1323.9万辆的产销量，同比分别增长9.3%和9.8%；

整个6月份乘用车完成产销221.9万辆和226.8万辆，产量同比下降0.9%，销量同比增长2.1%。

上半年，乘用车产销分别完成1128.1万辆和1126.8万辆，同比增长8.1%和8.8%；

整个1-6月份，新能源汽车产销分别完成378.8万辆和374.7万辆，同比分别增长42.4%和44.1%。值得一提的是，新能源汽车新车销量已经达到了汽车新车总销量的28.3%。

乘联会秘书长崔东树表示：综合整个上半年的销量数据来看，今年1-6月份零售销量持续呈现环比增长的趋势，这是本世纪以来从未出现过的逐月环比增长的走势。

崔秘书长还表示：上半年经历了春节过早的到来、3月份车企之间混乱的价格战、国六B即将到来消费者的观望态度、近期大量新品车型推出和低价新款车型集中爆发、“6·18”促销月等一系列的波动后，在6月份中下旬汽车市场终于迎来了销量上的集中爆发。

新能源车在今年上半年也表现出了强大的潜力，目前月销量过两万的车型中，排名前三的车型均为新能源车型。而自主品牌新能源车的销量表现更是值得点赞。

按品类来划分，自主品牌新能源车渗透率58.8%、豪华品牌新能源车渗透率30.9%、主流合资品牌新能源车渗透率仅有3.7%，表现不佳。

具体到新能源车的品类来看，6月份纯电动车批发销量52.8万辆，同比增长17%，环比增长9%、插电混动车型销量23.3万辆，同比增长95.7%，环比增长20.1%。

具体到各个车企的新能源车销量表现来看，6月份厂商批发销量超过万台的车企共有13家，这13家车企的总销量占到了新能源乘用车总销量的82.7%。

排在第一位，并且将第二位远远甩在身后的依然是比亚迪，6月份完成销量251685辆；

特斯拉中国93680辆；广汽埃安45103辆；吉利汽车38566辆；长安汽车36622辆；理想汽车32575辆；上汽通用五菱30441辆；上汽乘用车27449辆；长城汽车26622辆；零跑汽车13209辆；哪吒汽车12132辆；蔚来汽车10707辆；奇瑞汽车10573辆。

另外，6月份乘用车的出口销量表现也相当不错，达成29万辆的出口量，同比增长56%，环比下降4%，其中新能源乘用车出口7万辆，占总出口量的28%。自主品牌出口量高达24.8万辆，同比暴增56%，合资和豪华品牌总出口4.7万辆，同比增长55%。