C919背后的合肥力量！

5月28日，国产大飞机C919首次商业飞行成功，全球民用航空大客机市场“ABC”格局终于成型。

而在C919成功的背后，是来自全国二十多个省市力量的共同努力。近期，我们将择选相关企业，逐一介绍，为读者呈现更多我国的航空力量。

今天首先介绍的是一家来自合肥的雷电防护测试公司。

翱翔于天际的飞机，首要解决的是与雷电的共存。

相关统计显示，每架飞机平均一年就会遭遇一次雷击。空客的数据是，一架飞机平均每飞 3000 小时被雷击一次。

防雷是飞机的必备技能。是否防雷、防护能力如何，就成为一架新设计的飞机能否成功交付的关键之一。合肥航太电物理技术有限公司就承担了C919的雷电防护测试任务。

企知道网站显示，该企业成立于1995年，注册资本3265万元，位于合肥市蜀山区科学路。

据相关媒体报道，大型客机易于遭受雷电袭击的包括机头、垂尾、机翼尖等尖端部位。飞机在交付前，往往需经过数万次的雷电打击。

负责C919防雷测试的是合肥工业大学段泽民教授领衔的团队，而他也是合肥航太电物理技术有限公司股东之一。

公司控股股东为中国航空研究院。该研究院前身为1960年组建的国防部第六研究院，2008年中国航空工业集团公司成立后，于2016年整合原中航工业基础院、中航工业经济院、中国航空研究院三家单位而成。

段泽民作为该公司的股东，同时也是总经理兼首席专家。我国此前的支线客机“新舟”60、ARJ21以及直升机AC313的雷电防护测试工作，也均由他带领团队完成。C919的雷电防护试验，合肥航太承担的任务量达到90%。

能承接如此重要的任务，与该公司的高超技术息息相关。

企知道网站显示，该公司目前共申请专利55件（有效专利38件），其中发明专利38件，实用新型专利15件，外观设计专利2件。

以该公司名称在企知道网站搜寻专利，可以发现大部分专利均与雷电防护测试相关。

当然，这仅是参与C919项目的合肥力量之一。

合肥科研力量丰富，是我国的科研重镇之一，并且拥有不错的科研与产业结合能力。C919成功商飞之后，相信未来在我国的经济发展及新的大国重器中，会见到更多的合肥力量。