价值十几亿，中国从俄罗斯拉回一火车宝贝，再也不看别人脸色

随着中国从俄罗斯拉回一火车价值十几亿的宝贝，这让中国不再需要在石油供应的问题上看人脸色，这样的宝贝更是让印度格外眼红，尽管一火车的宝贝仅仅只是数千吨的石油，但它真正的价值并不仅仅在于石油这一物资的身上，而是含有着超越石油本身的真正价值。石油炼制就是通过采用一定的设备、一定的技术，使石油变为更多更实用产品的加工过程。

这一次中国从俄罗斯拉回来的这一火车宝贝，实际上都是石油，这对于如同中国一般同样是缺油国家的印度而言，显然是非常值得眼红的，只是，哪怕中国采用了最大型的原油储存槽和最长的大型重载列车，一次过拉回本国的也只能是数千吨的原油，这完全不能满足中国自己的日常所需，但为什么说中国从俄罗斯拉回来的这一火车原油对于这个国家来说是无价之宝呢？

其原因实际上很简单，中国能够用火车从俄罗斯将原油拉回来，实际上就意味着中国与俄罗斯达成了长期的原油供需协议，倘若这份协议持续的时间足够长，中俄两国就会开始建立原油供应管道，使用更为简单快捷的方式将原油从俄罗斯直接出口到中国，而这才是中国从俄罗斯拉回这一火车原油的真正意义所在，尤其在中国现在的石油产能基本上只能满足本国三分之一需求的前提下，多出一个俄罗斯来为中国提供石油，那将意味着中国在与沙特、伊朗等一系列供油国进行议价的时候，其表现的态度就能越发强硬。

而且，有了来自俄罗斯的燃油供应支持，中国在遭遇到西方国家对中东施加压力，断绝对中石油供应这种情况发生的时候，将会具备更强的应对能力，尤其是在俄罗斯自身同样是个军事大国，以及与中国有着实际领土接壤的前提下，不管西方国家是采用经济措施还是军事措施，都很难阻止中俄两国之间的石油交易，因此，这一列从俄罗斯开往中国的石油列车，不仅意味着中俄两国将会在石油供应上进行合作，还意味着中俄两国还将在面对相当部分国际社会以及问题上保持共同的利益和立场。

难怪印度会对这一列火车上装运的石油资源感到眼红，因为印度就如同中国一样，是一个石油供求高度不平衡的国家：如果中国自己还有每年生产的两亿吨石油，外加逐渐新能源化而降低对石油消耗依赖的新现代化能源供应体系的支持，那么印度就连这些都没有，作为除去中国以外世界上人口密度最高的国家，印度自身的石油产能无限接近于零，这导致了这个国家对国外石油的依存度一直维持在85%以上，这同样导致了印度同样在想方设法摆脱自己对中东石油资源的高度依赖。

所以，印度才会对中国能够从俄罗斯获得石油资源的行为如此眼红，因为在印度人的眼里面，中俄的这一次合作，意味着印度想要通过借助本国市场加深对俄罗斯影响的行为，已经不会再有任何作用了。