小鹏领跑，蔚来乏力，10月新势力销量榜来了

11月才刚开始没几天，几家头部的造车新势力品牌就公布了自己10月份的销量，令人意外的是，此前先发制人的蔚来排名再次下跌，而小鹏则后来居上，成为了单月销量冠军。此外，榜单中还多了一个新面孔，到底是谁呢？

10月份，小鹏汽车交付了10138辆新车，成功问鼎造车新势力单月销量冠军，而且这是小鹏汽车连续第二个月销量破万。从具体车型来看，小鹏P7仍然是销量主力，达到了6044辆；中期改款的小鹏G3i交付了3657辆，也算不错。不过新车型小鹏P5就有点惨了，10月只交付了437辆。

小鹏P5交付量惨淡，一方面与其新车型接受度不高有关，另一方面则是受到了芯片短缺的影响。由于芯片短缺，先期交付的小鹏P5缺少雷达，虽然小鹏汽车承诺会在2022年3月开始分批补装，并为这批车主免费赠送XPILOT软件，但从实际效果来看，还是不能打动消费者购买一台缺少雷达的新车。 

排名第二的是此前一直默默无闻的哪吒汽车，10月份共交付8107辆。目前哪吒汽车旗下共有哪吒N01、哪吒V和哪吒U三款车型，但价格段比较集中，均在5-15万价位段。虽然这个价格区间是目前销量最好的价格段，但竞争压力也是巨大的。

此前哪吒汽车曾获得了360公司的投资，销量开始逐渐攀升。360公司董事长周鸿祎曾公开表示，360和哪吒联合造车绝不会做豪华车，而是要做老百姓负担得起的智能汽车。从目前来看，哪吒汽车的产品阵容倒也符合周鸿祎的承诺，在造车新势力纷纷走高端路线的大背景下，哪吒汽车也算另辟蹊径了。

排名第三的理想汽车10月份共交付了7649辆新车，同比增长107.2%。理想汽车到目前仍然只有理想one一款车型在售，能取得7000+的单月销量实属不易，但如果理想汽车想要立于不败之地，加快推出新产品才是最重要的事情。理想汽车也受到了芯片短缺的波及，10-11月交付的车型只安装了三个雷达，其他雷达将会在12月免费补装。

排名第四的是起跑最早的蔚来。从ES8、ES6，再到EC6、ET7，蔚来已经推出了四款车型，尽管ET7还没有开始交付。拥有三款在售车型的蔚来10月份交付量仅有3667辆，不过蔚来交付量下滑不是因为芯片危机，而是因为生产线升级改造。前一段时间有蔚来车主发文称使用异地加电服务，结果发现车内有呕吐物，不知蔚来主打的优质服务是不是开始退步了。

这份榜单中新晋的品牌是此前一直没有什么存在感的零跑汽车，上次零跑进入公众视野，估计还是因为试驾车使用假临牌，导致试驾的媒体老师被扣分。10月份零跑汽车共交付新车3654辆，虽然与小鹏、理想等品牌比起来还有很大差距，但对于零跑来说算是在市场上初步站稳了脚跟。

除了上述五个品牌，还有威马、爱驰、云度、天际等不少造车新势力仍然在生死线苦苦挣扎。产品没优势、品牌没声誉，这些新势力车企能否在新一轮洗牌中生存下来还是个未知数。此前3年烧光84亿的拜腾最终没能量产，宣布破产，可见造车新势力想要生存下来并不是烧钱就行，还得有点真功夫。