初代“陆巡”复活，定价相当高调，4.5T柴油动力越野利器
初代“陆巡”复活，定价相当高调，4.5T柴油动力越野利器
国内有很多越野车迷做梦都想拥有一台丰田兰德酷路泽越野SUV，该系列产品在国内的定价确实比较贵，不过丰田兰德酷路泽拥有成熟的动力系统，可靠性比较高，这么多年来经过了实践的验证，口碑基础确实很强，适合作为长途越野穿越座驾。今年全新一代丰田兰德酷路泽已经开始在海外市场当中陆续上市，新车换上了新的架构平台，动力系统也有所改动，外观设计更加年轻化，不出意外的话依然会成为越野领域的畅销产品。最近除了全新丰田兰德酷路泽普通版本之外，海外市场还出现了70周年纪念版。
丰田汽车专门针对澳大利亚市场推出了丰田兰德酷路泽70周年纪念版车型，该系列产品在澳大利亚限量600台，可以说是物以稀为贵。因此该车型定价相当高调，澳大利亚的入门价位已经超过8万澳元，算下来价格门槛高达38.28万人民币左右，而且这只是短轴版本，长轴版本会更贵一些。其实这次推出的所谓纪念版车型可以理解为初代丰田陆巡复活了，完全复刻了曾经的经典方盒子设计。
其实丰田兰德酷泽这款车的历史可以追溯到1951年，当时丰田汽车打造的吉普bj提供给自卫队使用，随后经过多年的优化升级，逐渐演变成了现在成熟的兰德酷路泽系列。而这次70周年纪念版车型很显然就是非常复古的外观，车头方方正正，还原了曾经的大灯风格，车身侧面看起来更像奔驰G级，属于明显的方盒子造型。
打开车门之后会看到丰田汽车的定制设计团队就是要把这款车型营造出满满的年代感，中控台面上根本就没有安装屏幕，还原了曾经的经典设计，只提供有收音机系统，驾驶员前方还是老款机械仪表盘，不过整体内饰质感还是比几十年前的车型强了很多，至少装配精度和用料更加考究。
这次在澳大利亚市场上推出的70周年纪念版丰田兰德酷路泽并没有提供汽油版本，因为产量本来就很少，直接全系无差别提供了4.5升排量增压V8柴油机，最大输出功率只有151千瓦，这看起来甚至还不如一些2.0T汽油机，不过这款老型号柴油机峰值扭矩430牛米还不错，至少应付越野路况会很有底气。
这样的车型显然就无法谈论性价比，因为本身就是以情怀为卖点，价格即便高一些，也会有一部分小众化玩家愿意买单，对于丰田兰德库泽的老粉丝来说，拥有这样一款周年纪念版车型，比现在新款高配的丰田兰德酷路泽更具吸引力，而且由于限量发售，兴许过了很多年之后还能升值。
问题来了，你觉得兰德酷路泽70周年纪念版好看吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，欢迎广大车迷点赞分享。
