哪一年塞纳个人表现最差？

85年Senna赢De Anglis也不多，但是机械故障多De Angelis多了，而且De Anglis以Mansell为基准的话，是比Berger强不少的车手。

94年的圣马力诺的撞车很多专业判断是机械故障，包括法院。

92 Sen的分数和队友和老友Ber只拉开1分，胜场Sen 3 Ber 2，而Ber 90 91两年加起来，开着Sen赢了15场的迈凯伦，要Sen在日本冲线前松油门让过他才有1胜（90加拿大Ber偷步最后第一冲线但开赛就被罚时，也是Sen得知Ber罚时就让Ber跑在前面没有阻挡，好让Ber罚时之后还能在Mansell身前完赛)。92 Sen退赛7场但Ber也有6场，年度积分还输给Msc，到底怎么回事？

首先Msc退赛4场，只有1场是机械故障（另外一场被Brundle追尾也不是Msc的问题），法国他追尾Sen全是他的责任，所以总体来说机械故障很少。另外Msc有好几场速度输给队友Bru，这在Sen和Man那边是没有发生的。Man和FW14B（可能是历史最火星的车）的组合，不退赛又没赢的只有三次，两次输给Sen，一次Msc，但就只有Sen的匈牙利算是唯一没靠运气从速度上赢，在双方都保守换最后一次轮胎之前，Sen已经领先20多秒。Man也可能是想保第二拿下WDC，但其他车手的气势能否让Man加FW14B放弃分站胜利？

说回Ber，6场退赛一场是自己的失误，所以5场运气不好，而这5场Ber全部在Sen身后发车，能追上的机会不多。而Ber拿大分的加拿大 葡萄牙 日本 澳大利亚其实速度都不如Sen。加拿大Sen领跑机械退赛，最后Ber赢了分站，如果双方机械故障都没发生，那这些场次的结果都是Sen拉开和Ber的积分。

Sen的大失误是澳大利亚在要超领先的Man时，导致追尾双退，最后Ber又赢了分站；另外西班牙下雨，跑在第三，途中都spin一次了，快冲线了还要死追Patrese最后撞车。总体来说一个赛季推的很极限失误两场也不算离谱，22年Ver Lec也都有两个失误。Senna being Senna，追到对手身后就要马上过，不允许任何人耽误他追求极限。如果车迷告诉他没必要推过极限，跟着两辆火星车经常拿第三就行，失误会少分数会多，他可能会不屑一顾的回复说赛车不是来拿名次而是来挑战极限吧。