哈弗枭龙系列震撼上市，直击比亚迪宋

2023-05-16 17:50 作者:电车观察 0人读过 | 我要投稿

5月15日，哈弗枭龙系列正式上市，该系列车型的售价区间为13.98-17.98万元。其中，枭龙定位紧凑型SUV，售价区间为13.98-15.68万元；而枭龙MAX则定位为中型SUV，售价区间为15.98-17.98万元。枭龙MAX将成为首款搭载Hi4智能电混四驱系统的车型，这也是哈弗品牌在新能源领域的一次重要尝试。

哈弗枭龙 紧凑型SUV

哈弗枭龙采用了全新外观设计风格，前脸为半封闭式设计，下方则是梯形设计的发动机进气口。头灯采用了“T”字形设计，远近光灯为竖向排列。新车长宽高分别为4600/1877/1675mm，轴距为2710mm，定位为紧凑型SUV。

车尾部分并没有采用过于复杂的设计，而尾灯造型则与哈弗神兽类似。哈弗枭龙的轮辋造型设计灵感源自战斗机的涡轮发动机，轮辋规格为18英寸。车顶位置配备了黑色的一体式行李架，同时该车还提供熏黑式车顶可选，呈现出悬浮式车顶的视觉效果。

车内采用了环抱式设计，提供纯黑和黑米拼色两种内饰颜色，并配备了双联屏，液晶仪表尺寸为7英寸，而中控屏尺寸为12.3英寸。另外新车采用了全新样式的三辐式方向盘，使用了镀铬材质进行装饰，并采用怀挡式换挡机构。副仪表台位置配备了手机无线充电面板、储物格、杯架等，提升了空间利用率。

车内座椅比较宽大，并采用了皮质材料进行包覆，能够提供不错的乘坐舒适性。后排座椅配备了三个头枕，并且两侧坐垫还进行了加长，能够为腿部起到更好的承托作用。

动力部分，哈弗枭龙将搭载由1.5升自然吸气发动机与电动机组成的DHT-PHEV插电混动系统，其中，1.5升自然吸气发动机最大功率为74千瓦，系统最大综合功率185千瓦，系统综合最大扭矩375牛·米。传动系统方面，与这套插电混动系统匹配的是2挡DHT混合动力专用变速箱。

续航方面，哈弗枭龙将提供NEDC工况52公里和110公里两种续航里程，最低荷电状态下百公里油耗为5.3升。另外，续航110公里版本车型还将支持33千瓦功率的直流快充，全系还将支持最高3.3千瓦功率的对外放电功能。

哈弗枭龙MAX 中型SUV

新车外观采用了全新的设计语言，前脸采用无边框进气格栅，内部使用棱形结构布局，整体视觉效果非常的大气，两侧分叉式的大灯组，日间行车灯斜向下延伸，形成“獠牙式”设计，整体点亮时刻，非常具有辨识度，包围下方采用大尺寸的熏黑进气格栅，同时配备毫米波雷达，且右侧还带有“PHEV”标识，有效增强了车头的视觉冲击力。

新车侧面动感十足，腰线贯穿整个车身，有效拉长了车身的视觉长度，车窗边框以及侧裙处均采用镀铬饰条装饰，增强了车身的层次感，同时配备多辐式运动轮毂，进一步彰显整车的运动性能，车身尺寸长宽高分别为4758x1895x1725mm，轴距为2800mm。

新车车尾设计相对简洁，车尾顶部配备扰流板以及高位刹车灯，彰显运动风格，两侧尾灯做了熏黑的处理，点亮时刻，具有一定的辨识度，包围下方配备扩散器造型的后唇，两侧还加入了镀铬饰条点缀，进一步彰显整车的运动感。

新车内饰设计时尚豪华，配备三辐式多功能方向盘、12.3英寸的全液晶仪表盘、12.3英寸的中控显示屏+12.3英寸的副驾娱乐屏组成的双联屏设计，且搭载全新一代Coffee OS智能座舱系统，同时还配备W- HUD抬头显示系统，中控台以及门板处均采用软性皮质包裹，提升车内的质感。

配置上采用长城Hi4技术，搭载1.5升自然吸气发动机和双电机组成的插电式混合动力系统，其中1.5升自然吸气发动机最大功率为85kW，最大扭矩为140N·m；前电机最大功率为70kW，最大扭矩为100N·m；后电机最大功率为150kW，最大扭矩为350N·m；系统综合功率为205kW，系统综合扭矩为585N·m；其中长城Hi4技术采用串并联+2挡+前后桥双电机的架构，并提供9种模式，在续航方面，新车全系NEDC工况下纯电续航里程为105公里，并提供最高3.0千瓦的对外放电功率。