奥迪Q4 e-tron将于520开启预售 quattro加持 续航605km

近日，选车网获悉，一汽-大众奥迪旗下全新纯电SUV奥迪Q4 e-tron将于5月20日开启线上预售。新车是奥迪首款MEB平台打造的车型，定位紧凑型SUV。据了解，新车将推出50 e-tron quattro版本，最大功率230kW，百公里加速时间仅需6.8s，CLTC工况下最高续航达到605km。

全新奥迪Q4 e-tron，采用了封闭式蜂巢中网设计，同时保留了奥迪Q系列圆润的设计风格。整体非常符合德式美学，没有过于激进的设计元素，对能耗降低起到实际作用，新车的风阻系数只有0.28Cd。

奥迪Q4 e-tron的大灯设计极为亮眼，菱形格式的分割式矩阵LED大灯，不仅点亮效果极佳，更给予人满满的“能量”感。尾部采用贯穿式尾灯，整体采用了奥迪全新的设计语言。

新车的其他设计亮点还包括，21英寸的轮毂，轮圈样式为风刀式设计。轮圈设计风格为典型的新能源半封闭式设计，新潮的同时可以降低风阻。轮胎为马牌的EC6，尺寸为235/45/R21。车身尺寸方面，新车定位紧凑型SUV，长宽高分别为4588/1865/1626mm，轴距为2765mm。

内饰方面，Q4 e-tron的设计风格与燃油车基本一致，细节方面做出了一些偏向新能源风格的改变。例如，方向盘样式更偏向运动风格。

此外，为展现奥迪对于“科技启迪未来”的理念，座舱内的科技感非常强烈。座舱划分为四个数字控制区域，分别为虚拟驾驶舱、中央MMI触摸显示屏、自然语言语音控制，以及全新的AR-HUD。

值得一提的是，Q4 e-tron针对空调控制区并没有采用某些新势力产品融入中控屏幕内的理念，而是单独划分出来，采用实体按键的形式，方便驾驶员盲操。另外，除了USB-C接口外，新车还提供12V电源及手机无线充电功能。

动力系统方面，区别于欧洲三种动力版本，一汽-大众奥迪或推出40 e-tron和50 e-tron quattro两个版本。其中，40 e-tron配备单电机，最大功率150kW；50 e-tron quattro配备四驱双电机，最大功率230kW，百公里加速时间仅需6.8s。

续航方面，新车将搭载79.7kwh的宁德时代811三元锂电池，可实现CLTC工况下最高605km的续驶里程。直流快充功率高达100kW，可在41分钟内将电池电量从5%充至80%。在理想状态下，奥迪Q4 e-tron更可实现在10分钟内补能超100km续航里程。

写在最后：

总体来看，奥迪Q4 e-tron可谓将奥迪最新的新能源技术基于一身，并且保留了奥迪经典的四驱系统，在续航能力上也完全不输“新势力”。在品牌力的加持下，奥迪Q4 e-tron无疑是中国新能源车市场中的硬核产品。5月20日，奥迪Q4 e-tron将正式发布预售价格，届时选车网也将第一时间进行解读报道。