打破三缸偏见？月销量过万，全新别克威朗产品力如何？
别克，相信大家都不陌生，作为一个大众熟知的合资品牌，别克的产品布局自然也相对多样，其中一款车让大家边吐槽边购买，那就是别克威朗。而今天的主角就是2020款的别克威朗，作为中期改款车型，产品力到底如何呢？
全新威朗的颜值还是非常高的，外观秉承了别克最新的家族化设计语言，全新的暗色菱形波纹设计，全新的双展翼格栅搭配展翼式的LED日间行车灯，给我们以美的享受。但其中也有残缺，全系取消了前雾灯设计，算是美中不足的一点吧。
侧面来看，上扬的腰线提升了整车的运动感，整车的尺寸长宽高分别为4723/1802/1466mm，轴距为2700mm。尾部则采用贯穿式设计，一条镀铬饰条串起了两侧尾灯。与前脸相呼应。整体精致简约。
而在驾乘空间上，标志性的360度环抱一体式设计依然没有缺席，秉承了一贯别克在内饰上的用心，大量的软质材质的包裹，让车内的舒适度和质感都有所保障。麂皮面料座椅与低矮的坐姿设计，给人以驾乘的冲动。新车提供了23处实用储物空间，行李箱有效利用空间达455L，放倒后排座椅后可进一步扩充至1150L，完全满足日常所需。
科技配置方面，搭载了第十代OnStar安吉星全时在线助理，自带车载4G LTE移动WiFi热点功能，可为用户提供碰撞自动求助、被盗车辆定位、车况检测、音控导航等服务；用户还可通过安吉星手机应用完成车辆远程控制、查看等操作。
舒适配置上，新车配备了别克eConnect互联技术，支持Apple CarPlay和百度CarLife手机映射功能，用户连接后可以通过中控台8吋车载高清触摸屏，完成包括Siri语音助理、拨打电话、短信自动阅读、地图导航、音乐、播客等APP应用程序，轻松享受互联汽车生活。
安全配置上，采用了超高强度车身结构，并全系标配了6安全气囊、拥有17项安全辅助功能的博世电子稳定控制系统、四轮独立数字显示的TPMS智能胎压监测等。
动力搭载上，新车全面换装了通用汽车第八代Ecotec 1.3T/1.0T直喷涡轮增压发动机，匹配全新CVT智能无级变速箱/6速DSS智能变速箱，这台1.3T三缸涡轮发动机最大功率为121kW，最大扭矩为240N·m。
总的来看，全新的威朗还是很符合当代年轻人的购车需求的，外观的审美和内饰的舒适都不错，很多车友对3缸发动机还是比较有疑虑的，但是平心而论，这款车的平顺性还是不错的，能够月销破万也在一定程度上让我们对这款车的产品力有了一定的了解。
