⌈主打一个叛逆⌋2023.7.19今日之车

这玩意搞不好大家在《极限竞速：地平线5》里都开过。作为Cupra品牌充值的一个结果，城市叛逆者概念车作为大众旗下高性能品牌电动化的代表车型率先被游戏玩家所熟知。量产版还没搞出来就先跑进电子游戏，这么个营销方法倒的确是不多见。

2021年的慕尼黑车展上，Cupra带来了城市叛逆者概念车。考虑到大众很有可能已经放弃了西雅特品牌而将Cupra作为电动化的目标，我们很容易就猜到了这车应当是MEB平台衍生出的一辆小型车，或者就这个十分炸裂的外观做一个判断，一辆小钢炮。

Cupra作为一个单独的品牌虽然历史还没几年，但是已经积极参与了Formula E、Extreme E和ETCR三项电动赛事，很明显是铁了心要做运动电车的带头人。对于城市叛逆者，Cupra的老板给出的定义是“对城市电动车的激进诠释”。要知道城市电动车这个词在几年前指的还是老头乐。

这玩意肯定不是老头乐。它采用缩短的MEB平台，后轴上是APP 310永磁无刷电机。这台电机在MEB的各种车型上都能看到，不再赘述。城市叛逆者的前轴上也有辅助电机，这使得它成为了一辆峰值功率430马力的四驱电动车，并且在“任何条件下”零百加速都能在3.2秒内完成。

这句话很有意思，因为Cupra的这辆概念车带有全套的防滚架，并且采用碳纤维单体壳。所以四舍五入这是一台RX2e级别的场地拉力赛车，这样一来就太说得通了——现在的世界场地拉力锦标赛也是电动的，而Cupra还尚未涉足。

不过有一点很恼人。2022年Cupra又推出了另外一款城市叛逆者概念车，而这回它变成了一台小型SUV，而且风格急转直下变得十分保守。Cupra宣布2025年城市叛逆者的量产版本Raval会正式亮相，届时最低价格会探入两万英镑以下。那就比较遗憾，城市里的青少年似乎无法通过驾驶炫酷而快速的电动车叛逆一把了。