【战争雷霆载具资料】马丁-139WC轰炸机
概述↓
类型：活塞水平轰炸机
权重：1.3
存在系别：中国
原产国：美国
品牌：格伦·L·马丁
设计师：佩顿·M·马格鲁德
原型首飞时间：1932年2月6日
所属系列：马丁B-10
同系列产量：348架（本型号6架）
尺寸与重量↓
机长：13.63米
翼展：21.50米
机高：4.70米
机翼面积：63.00平方米
空重：4.931吨
外挂量：0.708吨
最大实用重量：6.854吨
理论翼载荷：78.27~108.79千克/平方米
机组规模：4人
动力配置↓
引擎数量：2台
引擎原产国：美国
引擎品牌：莱特
引擎类型：9缸星形气冷活塞发动机
引擎型号：“旋风”R-1820-G2
增压配置：无增压系统
引擎自重：523千克
怠速功率：2马力
海平面静功率：691马力（201.63~280.27马力/吨）
海平面加力功率：790马力（230.52~320.42马力/吨）
两千米静功率：732马力（213.60~296.90马力/吨）
五千米静功率：531马力（154.95~215.37马力/吨）
平飞速度↓
海平面巡航速度：334千米/小时
海平面最大速度：353千米/小时
固有最大速度：379千米/小时（2438米）
气动临界：0.65马赫
爬升能力↓
实用升限：7496米
2000-爬升率：6.48米/秒
2000~5000爬升率：4.61米/秒
格斗性能↓
回转时间：20.9秒
低空转弯半径：185米
低空垂直机动直径：292米
稳盘过载：1.9G
最大过载：7.2/-3.6G
失速临界速度：139千米/小时
理论最大滚转率：无法滚转
起降性能与地面机动性↓
起飞滑跑距离：340米
着陆滑跑距离：150米
起落架损坏速度：235千米/小时
最小起飞速度：122千米/小时
起落架布局：后三点
起落架构型：全机轮
滑行转弯半径：4.79米
停放仰角：12.0度
续航力↓
油箱分布：两侧机翼（发动机舱内侧）各2具
内油量：364~1215千克
最大静油耗：5.37千克/分钟（每台2.68千克/分钟）
通算续航时间：67分54秒~226分21秒
理论航程：2516千米
作战半径：880千米
结构强度↓
解体临界速度：564千米/小时
副翼锁舵临界：200千米/小时
升降舵锁舵临界：290千米/小时
转向舵锁舵临界：270千米/小时
襟翼档位：关闭-作战-起飞-着陆
襟翼各档位损坏速度（不包括关闭档位）：328-313-235千米/小时
武器配置↓
一级武器组：1挺7.62毫米勃朗宁型机枪（机头回转600发），单管射速1000发/分钟，最大穿深10毫米，最大开火时长35.9秒
二级武器组：1挺7.62毫米勃朗宁型机枪（机背后射600发），单管射速1000发/分钟，最大穿深10毫米，最大开火时长35.9秒
三级武器组：1挺7.62毫米勃朗宁型机枪（机腹后射600发），单管射速1000发/分钟，最大穿深10毫米，最大开火时长35.9秒
前方投射量：0.165千克/秒
总投射量：0.495千克/秒
可载航弹1：GP-250型航弹，弹重259.000千克，装药当量125.700千克TNT，最大穿深82毫米，装甲目标杀伤半径5米，软目标杀伤半径121米，最大投放速度不详
可载航弹2：200千克1号型航弹，弹重225.000千克，装药当量98.700千克TNT（105.000千克DD炸药），最大穿深79毫米，装甲目标杀伤半径6米，软目标杀伤半径115米，最大投放速度不详
可载航弹3：100千克1号型航弹，弹重118.000千克，装药当量50.000千克TNT，最大穿深72毫米，装甲目标杀伤半径4米，软目标杀伤半径103米，最大投放速度不详
可载航弹4：SAP-100型航弹，弹重109.000千克，装药当量27.300千克TNT，最大穿深66毫米，装甲目标杀伤半径2米，软目标杀伤半径75米，最大投放速度不详
载弹配置1：GP-250型航弹X2（总重518.000千克）
载弹配置2：200-1型航弹X2（总重450.000千克）
载弹配置3：100-1型航弹X6（总重708.000千克）
载弹配置4：SAP-100型航弹X6（总重654.000千克）
防护措施↓
油箱配备自封内衬
特征↓
优点：滑行时转弯半径较小。
缺点：平飞速度较低，爬升率较低，自卫火力偏弱，防护措施较简陋。
建议用法：集群轰炸。
避免用法：参与对空作战，战场遮断，突防轰炸。
↑注：作为参照物的机型为道格拉斯DC-6A型民航货运机，长32.18米，翼展35.81米，机高8.66米，机翼面积135.90平方米，空重20.803吨，满载重量48.600吨
