槲光杂谈（9）：在一列火车上看到真正的脊梁

从绍兴回杭州，心血来潮选了国铁而不是地铁，碰巧坐上了一班郑局运营的，开往郑州的列车T326次，于是在这个人均加密通话的江南，我恍惚之间有了回河南的错觉。 车上人非常多，很多都是在南方打工的河南人，因为各种原因要回河南去，可能是暂时的也可能是一去不返了，总之是为了剩下一夜的卧铺钱，带着大包小包就来到了硬座车厢。上车的时候，我前面一个大叔要去郑州，用铁架车拉着一大麻袋的东西，麻袋比车门都宽，挤进车里费了很大的力气，上车后发现车门口的车厢连接处堆满了这样的麻袋；在这样一列在南方开行的列车上，弥漫着高声讲电话的河南人的声音，他们说的无非家里怎么样了，自己马上就要到了，让在家里等着他们的亲人不要着急而已。 列车员也都是河南人，三四十岁的河南大叔，肤色发黑，瘦瘦高高，脸上一层汗。最有趣的是马上要到杭州的时候，一个二十来岁的列车员，开始在车厢里推销蓝莓干。其实他知道根本不会有人看他一眼或者买一包，但他仍然卖力的推销着。这其实是郑局的一大特色：因为郑州铁路局在多年以前的一次调整中，失去了大半个河南省的铁路主管权，成为了全国唯一一个连本省都管不全的铁路局，因而郑局也一直以来亏损严重，无异于中国最穷铁路局的称号。火车不能随意更改票据价，他们只能用这种方法赚钱。 这趟列车再次让我认识到了“河南人”这个群体。他们大多生活在这个社会的最底层，为了生计远赴全国各地打工赚钱，可以为了一二百块钱放弃一张卧铺票而选择在狭小的硬座上过夜，把这一二百块留给自己的家里人让他们过得能哪怕好那么一点点。就连铁路都在欺负着他们，但是他们却用自己的方式，仍然卖力的工作着，哪怕只有一点点薄薄的薪水，也要拼尽全力地去争取去获得。 前段时间我很想说“我讨厌河南人”，因为当时我坐公交车路过商贸城，一条窄窄的小巷子，两旁都是占道装卸货物的轻皮卡车，还有人拉着平板车就在马路中间走，造成了严重的交通堵塞，而这些人无一例外都是河南人。但是后来我想了想，为什么他们都是河南人？为什么别人不干这些工作而通通丢给河南人？又为什么河南人总是会背负上“没素质”的骂名呢？ 说到底，如果不是只能干这些，谁会乐意做这个啊？河南是中国高考第一难的省份，125万考生没有985，只有一所211，复读率40%以上，更多的孩子，勤勤恳恳18年，仍然只能沦落到一个上技校、进厂打工的命运。不会真的有人相信，素质这个东西是与生俱来的吧？事实上，“素质”与受教育水平呈现出来了极其明显的正相关关系！那么试问，哪一个河南人，又不希望提高自己的“素质”，甩开“没素质”的骂名呢？ 在中国的任何一个省份任何一个城市，都有河南人的存在，他们散落在中国的各个角落，为我们的社会做出了巨大的贡献，但是往往，都被我们忽视了，因为他们总是在最底层我们看不到的地方，默默付出，从不声张。这就是河南人，一群来自中华民族发源地的人，一群喝着黄河水长大的人，他们有所有中国人共有的品质：善良、质朴、热爱生活，他们最配得上“中国人的脊梁”的称号。 所以，请善待你身边的每一个河南人。况且，一个来自河南的打工仔，说不定他所掌握的知识水平，就比留洋归来博士毕业的你要高。