中科院认定：日本固态电池技术，领先中国20年！

据《金融时报》7月16日报道，日本成功研发出全球性能最好的固态电池，消息一出，世界为之惊叹。中国科学院的专家认为，日本固态电池的技术，已经是全球的最高水平，领先中国至少20年！

众多的网友们，对此发出了怀疑和感叹：“日本的嘴真的骗人的鬼！”因为，在国内，大家一直认为，国产的新能源汽车，在短短十余年时间内，已经成为全球新能源车的领军者。而电池技术，也是遥遥领先的。根据官方的数据显示，我国已拿下全球新能源汽车市场75%的份额。而日本，虽然在长达50年的时间，他们在燃油车领域中稳稳占据主导地位，但在电动车领域，已经被中国大陆甩开。

全球最大的汽车公司——日本丰田，在新能源汽车市场上，早已溃不成军。在2022年，丰田汽车公司的新能源汽车销售量，不及比亚迪一个月的零头。而日本国内，也一直“拒绝汽车电动化”。现在，日本突然宣布，成功研发出全球性能最好的固态电池，出乎国内绝大部分网友的意料。他们认为，日本此前一直高喊“拒绝电动化”的口号，但现在却突然研发出了全球性能最好的固态电池，“难道这就是兵不厌诈？”

众所周知，日本在燃油汽车领域，一直以来，都是世界上制造大国，且技术领先。其中，日本丰田汽车公司的前任社长丰田章男先生，却屡屡打击中国的新能源汽车。丰田章男先生不停地声称，新能源汽车不环保，是炒作，这家伙还联合其他日本车企成立了“反电者联盟”。他们的这些言论，不仅让很多人对新能源汽车产生了疑虑，也让中国新能源车企受到质疑，感到压力。

原来，日本丰田汽车和丰田章男先生，都是明修栈道，暗度陈仓。十几天前，丰田汽车公司突然宣布，该公司已经研制出新型的固态电池。这种电池只需要充电10分钟，就能让汽车行驶1500公里。近日，他们更是曝出其固态电池的容量，已经达到全世界第一。有媒体报道称，实际上，日本丰田汽车公司，早在2012年，就已经开始布局固态电池。现如今，丰田汽车公司已拥有1300多项固态电池的专利。这个数据，远远领先于该领域的所有的竞争者。

对此，中国科学院的专家表示，目前，日本丰田汽车公司的的固态电池技术，位居世界第一，已经领先中国20年。这就意味着，我国新能源汽车行业的领先地位，将面临极大的挑战。在这样的背景下，中国的新能源汽车企业，还在努力提高质量，却常常被人奚落为“智商税”。因此，中国的新能源汽车生产厂家，需要更加坚定自信心，把握时机，向着更环保、更先进的道路前进。

不过，日本丰田汽车公司的固态电池，虽然容量高，不会起火，使用寿命长，但由于其高昂的成本，却是制约其落地的最大障碍。据媒体报道，制作固态电池，需要大量的珍贵金属，其中铜锂复合带，每千克的价格就高达1万元。目前市面上最便宜的固态电池也要40万元，普通的民众几乎无法承担这样的价格。荷兰的一家分析公司预测，固态电池的成本，要到2025年以后，才能逐步降低。真正使用于汽车上，则可能要等到八年之后的2030年。

由此可见，日本丰田的固态电池技术虽然取得了突破，但要实现市场化可能还需要很长时间。幸好，多年来，我国一直坚定地发展新能源汽车，并不断地推进相关技术。目前，我国的新能源技术仍然是市场主力，竞争力十分强劲！在固态电池大规模商用之前，半固态电池将成为主流，类似于我国本土车企“蔚来”最近发布的ET7和ES6等新车，它们的续航里程，已经接近一千公里。此外，我国已经成功研制出成本更低的固态电池，与日本丰田汽车公司的性能相当，但成本却不到日本的四分之一。

虽然日本丰田汽车公司的固态电池大幅度领先于我国，但在新能源汽车市场上鹿死谁手，尚未可知。

（完）