无锡跑上头，是李宁面对争议的坚持

昨天是无锡马拉松比赛的日子，昨天是我们跑上头的日子。

比赛当天的清晨还是有些微凉，随着早7:30分的起跑枪声，33000名跑者从起点出发，开启锡马旅程。

最终，肯尼亚选手Enock ONCHARI以2:07:19夺得全马男子组冠军并刷新无锡赛道纪录，我国选手宗庆华1:05:14夺得男子组半马冠军。李宁飞电3ULTRA和李宁飞电3 CHALLENGER再度延续李宁飞电家族的冠军属性。

除了锁定两组男子冠军之外，2023年无锡马拉松共有1262名选手破三，创下国内马拉松赛事的破三纪录，李宁跑鞋成为无锡破三跑步装备的主力军。

跑友们戏称董云鹏为“丹东二鹏”，比赛开始他一直帮助别人破风，如果今天无锡风再小一点他相信自己能够冲击230，不过跑龄三年的他今天还是将个人PB从246刷新到2:36:45。

同样提到风的是昆明跑者张杰，去年杭州他跑出了225的个人最好成绩，今天或许风有点大再加上近期连续作战，后半程有点掉速不过还是创造了2:30:44的个人第二好成绩。

对比前两位，银川人马继辉却觉得今天的无锡格外舒服。从去年11月5日开始，他就为无锡马拉松进行准备，今天他全马成绩从252直接突破为2:38:56，熬过这场寒冬，一切突破都是他心中的“理所应当”。

相比于前几位，王开阔的比赛感受则略显特殊。无锡的赛道风景很美，志愿者也很热情，最终PB2:41:29 完赛，也给自己交上了一份满意的答卷。之所以用特殊形容他的比赛感受，是因为今天比赛是他跑步生涯里第一次穿李宁跑鞋，所以他自己在比赛前也有些担忧：我的跑步水平能否驾驭李宁？李宁的跑鞋性能到底行不行？

这样的争议和质疑，并不是王开阔的个人思绪，近些年针对李宁的装备或其他环节的疑问，其实早在跑圈之中不绝于耳。比如：为什么签约那么多外国人？

在筹备与李宁团队锡马的交流期间，极度配速编辑团队也准备了这个问题 “为什么李宁合作了这么多非洲跑者？而没有把精力放在国内跑者身上？”

但在递交提纲前，我们把它删掉了。可就在编辑将“颇为官方的提纲”丢到微信群之后，李宁团队的人说：“咱能否不谈这些宏大的问题？我们希望能和极度配速分享一下，关于李宁合作国际选手这件事” 一段真诚且细腻的交流就此展开。

“如果我们手里还没有成熟的作品，就针对国内选手大做文章，

这个行为可能也不太负责任。”

2018年李宁飞电1代研发期间，品牌制定的方向只有一条：走国际化路线，对标国际品牌。为了到达这个方向，李宁对跑鞋研发采取的思路就是“通过自身的专业产品和运动理念，带领运动员成长”。

一双成熟的跑鞋，一定能够给运动员带来启发，假如一位全马205选手，他不能只穿适合205能力的跑鞋，而是要考虑未来比赛能力的提升，否则到了赛场发现自身能力提升了，但装备还是老旧能力的装备，这个逻辑不值得信奉。

为了挖掘合适的国际选手，李宁团队来到肯尼亚和埃塞这两个长跑王国。

起初在遥远的非洲大陆，黑人跑者们对李宁这个品牌非常陌生，对产品自然也有质疑，在当时李宁甚至没有一双成熟的马拉松竞速鞋款，自然也无法许诺运动员能够为他们带来怎样的成绩。所以起初合作的选手普遍都是其他品牌没兴趣签约或者临退休赚最后一笔的老将。

2019年李宁一共签约了5名全马成绩大约在205-207的选手，19年飞电初代和次年的飞电2.0 ELITE刚完成，客观数据还没有足够的样本去量化，李宁与精英选手很难建立信任度。这种情况一直到20-21年，伴随飞电2.0 ELITE成绩逐渐好转之后，国际选手们才逐渐取消顾虑。

所以如果说用时间线来确认，至少20-21年开始，李宁跑鞋才真正意义成为“国际产品”。当很多跑者质疑为什么不把精力放在中国跑者身上，李宁觉得如果自己手里还没有成熟的作品，就针对国内选手大做文章，这个行为可能也不太负责任。

2021年柏林马拉松，Tabu Abate夺得第四名，此前他就是Breaking 2的兔子之一，几个国际顶级品牌都对他报以期望，李宁也决定加入竞争队伍并将它收入囊中。最终成果有目共睹——国产品牌初次登上大满贯领奖台。

而就在无锡比赛当天，2019年李宁签约的五个跑者之一，在飞电发布会登台和体操王子李宁先生共同击掌的Marius KIMUTI，也在巴塞罗那马拉松以2:05:06刷新赛道纪录。

早在四年前他刚刚与李宁携手，拿到了2019杭州和太原两场冠军，当时成绩也就是维持在209-210之间。李宁的理念完整体现在他的身上——从飞电1到飞电3 ULTRA，从210到205，李宁和运动员陪伴彼此，共同成长。

疫情过后，黑人选手重新来到中国比赛，很多人婉转地说是“赏金猎人”，直白些说“他们来抢钱”。

但李宁团队并不这么看，无锡马拉松本就是国际金标赛事，既然有这样的认证就必须要有金标赛事的竞技水平，客观来说目前国内选手距离国际虽然逐步逼近但差距依然存在，如果国际选手能够在比赛中为国内选手带来助力，帮助精英取得突破并达标世锦赛或亚运会，这才是中国马拉松积极向上的因素。

除了非洲大军，李宁还在无锡马拉松上还针对世锦赛和亚运会达标配备史无前例的提供全马207、208顶级水平配速员，并为240、250精英选手提供领跑服务，帮助国内顶级运动员和大众精英跑者进一步突破。

最终结果有目共睹，从2019年李宁推出飞电系列开始，到无锡赛道创造如此成绩，李宁拓宽了跑鞋领域的设计思路，也改变了人们对待跑步的看法，而这一切正是2018年李宁团队远赴非洲的初衷和成果。

对于精英跑者来说，飞电系列的几款产品无疑是马拉松赛场“跑上头”的冠军收割机，但如果各位跑者还没达到精英水准，就没有“跑上头”的机会了吗？

从初代绝影面世开始，李宁就达成了“顶级科技材料下放兼容“的成就。如今李宁旗下有适用于专业运动员的飞电家族，有适用进阶跑者的绝影、赤兔家族以及适用初跑者的超轻、越影、烈骏三大家族。不论你想追逐初次跑完的兴奋感，跑步带来的爽感还是挑战极限带来的成就感，李宁都有专属产品让你“跑上头”。

无锡落幕，昆明的张杰想好好休息一阵，为近期密集的比赛画上一个句号；宁夏的马继辉和丹东二鹏将继续努力，争取下半年再刷PB；第一次穿李宁跑鞋的王开阔，今后可能要将李宁作为自己比赛和训练的长青款。

而李宁团队，也在前几天重返非洲，从当地时间早上9点到晚上9点，工作人员一直在和此前未联络过的运动员见面，与2018年初到非洲相比，这个角色对转化让李宁团队感觉很惊讶。