导弹万能论受害者之一：法国AMX-10M

六十年代初，受“导弹万能论”影响，法国要求军工企业设计一种具备常规炮管，可以发射炮弹和反坦克导弹的坦克，从而应对多种目标，这就是后来的AMX-10M。

ACRA计划最初采用经过特殊改造的AMX-30主战坦克底盘，后期为控制整车重量以及制造成本，改为采用AMX-10系列步兵战车为底盘，在车首安装一门142毫米滑膛炮，不仅可以发射炮弹，还可以发射反坦克导弹。PS：无炮塔设计使其外观上更类似传统的坦克歼击车。

最终共有3辆原型车被制造出来，它们被命名为AMX-10M。在测试环节，军方对车辆的机动、火力性能进行了测试，测试期间共计发射了500余枚导弹，积累了大量宝贵的技术数据。1974年，所有原型车完成了测试，且达到设计指标。

防御

由于采用的是铝合金焊接技术，轻薄的装甲使得AMX-10M的整体防御能力并不强。仅能抵挡小口径炮弹和炮弹破片的伤害。在使用时需要较好的隐蔽自己，采用一击脱离的战术，避免与敌纠缠。

机动

AMX-10M采用前置动力的设计，由一台280马力的Hispano-Suiza HS 115柴油发动机提供动力，与步兵战车较为相似。但AMX-10M的主动轮在车体后方，这点与步兵战车常见的动力、主动轮均为前置的设计方案正相反。

火力

之前提到，AMX-10M具有发射常规炮弹和反坦克导弹的能力。这里要说明的是，AMX-10M确实可以发射炮弹，但是大口径导致的炮弹重量较大，使得发射初速必然不会太高，更加弯曲的弹道也难以在行进中击中目标。因此，提高炮弹初速成了首要目标。

为了改善这一问题，法国设计师单独为AMX-10M设计了新的炮弹。AMX-10M的炮弹更像是一种火箭增程榴弹。

当发射时，先由炮弹自身的发射药，将炮弹以550米/秒的速度推出炮管，然后再由弹体尾部的火箭，为炮弹继续提速至700米/秒。在额外的火箭引擎的帮助下，新型炮弹的最大射程可以达到 8000米。

尽管如此，新型炮弹仍旧很难对装甲目标构成威胁。所以AMX-10M以导弹为主要的反坦克手段。

AMX-10M的导弹采用空心装药破甲弹，简单的说，就是以聚能装药爆炸后形成的金属射流来穿透对方装甲，在爆炸反应装甲出现之前，这种方法非常有效。

AMX-10M的导弹由激光制导，通过弹体中部的火箭发动机推动，最大飞行速度为500-550米/秒，最大射程4公里。导弹内部拥有两公斤的装药，可以让导弹击穿700毫米的均质钢装甲。

虽然穿甲能力在当时还比较出色，但是较慢的飞行速度，使得车组面临的危险系数呈直线上升。

为了应对步兵和低空飞行目标，AMX-10M还在车顶中间靠右的位置布置有一座小型炮塔，内部安装有一门20毫米M693 F1机炮。

AMX-10M有着众多新颖的设计，但也正是由于采用了过多的全新设计，使得研发与生产成本急剧升高。随着穿甲弹技术的发展，该型坦克的竞争力急剧下降，最终下马。目前AMX-10M的原型车在法国索米尔的装甲博物馆展出。