倍耐力：取消升温毯后，车手需要改变第一圈的驾驶方式

倍耐力回应了拉塞尔关于2024年F1禁止轮胎升温毯的“担忧”言论。

梅赛德斯车手在结束巴塞罗那测试后表示担心，认为在将轮胎“投入比赛环境”之前，可能还为时过早。

尽管这是一个很好的测量轮胎在高速和高压力环境中表现的赛道，但拉塞尔认为，这些条件并不代表车手们全年都会经历的情况。

倍耐力工程师表示，他们的数据没有看到任何问题，并建议车手必须调整他们的驾驶风格。

“就安全性而言，从我看到的数据来看，我没有看到任何具体的风险。你肯定需要改变你在第一圈中的驾驶方式，”他告诉媒体。

“车手将不得不改变他们的驾驶风格，为了保护轮胎，因为在第一个弯道推得过度并且即使轮胎未加热的情况下，你也可能产生过多的磨损。

“我尊重车手的意见，这是肯定的。但我认为，与旧产品相比显然会有差异以及所有轮胎管理将会不同。”

在英国大奖赛再进行一次测试后，FIA、F1和车队将根据倍耐力的报告做出最终决定是否实施禁令。

拉塞尔表示，他非常担心在换胎过程中维修人员在维修站的安全，并声称如果取消升温毯，那么“一定会发生事故”。

他并不是唯一一个表达担忧的车手，汉密尔顿说如果禁令实施这种情况是“危险的”。

倍耐力有信心他们的轮胎设计可以在比赛中使用，因为其目的是让轮胎更快地升温以达到适宜的工作状态。

倍耐力工程师解释道：“我们认为这些轮胎可以用于比赛，否则它们不会被提交评估。”

“显然，在低温的条件下，让轮胎达到适宜状态可能会更加困难，但我认为这只是做好第一圈的问题。”

测试数据表明，在初始的第一段里已经可以让轮胎升温，根据工程师的说法轮胎达到了正常情况下使用升温毯时的温度。

他补充道：“在第一段我们可以看到与其他段相比有更大的不同，但是第二段和第三段已经与使用升温毯的时间相吻合。”

“这是一个管理前几个弯道和小心谨慎的问题。”

赛车世界综合每日赛车报道