Haynes188镍基高温合金性能参数
Haynes 188
材料牌号：Haynes 188钴基合金
美国牌号：UNSR30188
中国牌号：GH5188
海恩斯188(GH188)概述:
Haynes188是一种固溶体强化的钴基高温合金。添加14%的钨进行固溶强化，合金具有优异的高温热强度。加入高含量的铬和微量镧，合金具有良好的高温抗氧化性，同时具有满意的成形、焊接等工艺性能。适用于制造航空发动机上要求980℃以下高强度和100℃以下抗氧化的零件。它也可以用于航天发动机和航天飞机。我们可以生产和供应各种变形产品，如薄板，中厚板，带材，棒材，锻件，线材和精密铸件。
海恩斯188(GH188)材质品牌海恩斯188(GH188)。
海恩斯188(GH188)类似于海恩斯188号合金(HA 188)、UNSR 30188(美国)和KCN22W(法国)。
海恩斯188(GH188)的化学成分:
Haynes188(GH188)热处理制度:1170 ~ 1190℃热轧板，空冷；在1165 ~ 1230℃温度范围内冷轧带材和板材，然后快速空冷；棒材和锻件在1180℃±10℃快速空冷。
海恩斯188(GH188)规格及供货状况供应δ 0.5 ~ 4 mm冷轧板，δ 4 ~ 14 mm热轧中板，δ 0.05 ~ 0.8 mm冷轧带钢，各种尺寸的棒材、锻件、焊丝、精密铸件。板材经固溶处理、酸洗、矫直和修边后供应；在固溶处理、酸洗和修整之后，带材成卷供应；固溶处理后，抛光或车削；锻件以固溶状态供应；熔模铸件以铸件形式交付。
Haynes188(GH188)合金的熔炼和铸造工艺采用真空感应。
海恩斯188(GH188)的应用及特殊要求该合金在国外广泛用于制造燃气轮机和导弹的高温部件，如核能工业中的燃烧室、排气喷管和热交换器等。在国内，用该合金制造的航空发动机燃烧室火焰筒、导叶等高温部件已通过长期试运转，并投入生产应用。用这种合金板加工的零件在制造过程中，任何工序(如热处理、焊接等)都应防止渗碳和铜污染，以免破坏合金的机械性能和耐腐蚀性能。
机械加工性
Haynes 188 可以锻造，并且由于其良好的延展性可以很容易地冷成型。 它可以通过手动和自动焊接方法进行焊接，包括电子束、钨极气体保护焊（TIG）和电阻焊。 合金 188 表现出良好的约束焊接性能。
除非另有说明，Haynes 188 的锻造形式均经过固溶热处理条件下提供。 合金 188 通常在 2150°F/-25°F (1177°C/-14°C) 下进行固溶热处理，并快速风冷或水淬。 光亮退火产品在氢气中冷却。
冷加工和老化
由于其相对较高的应变硬化系数，Haynes 188 可以很容易地通过冷变形进行强化。 通过在 1000°F (540°C) 左右将冷加工结构老化 4 到 16 小时，进一步增强了强度。 这种处理组合增加了合金 188 板材的空间并提高了抗拉强度。 时效前的冷加工显着增加了时效反应的速率。
微观结构
Haynes 188 具有稳定的面心立方矩阵，名义上含有 22% 的铬、0.05% 的镧和 0.4% 的硅，以提高抗氧化性。 添加 14% W 用于固溶强化。 M 6 C 和M 23 C 6 碳化物的析出进一步增强了强化。 通过选择性合金化防止 A2B Laves 型相的形成，实现了中等温度的延展性。
