冬季影响飞行的重要天气之大雾

能见度与飞行活动关系密切，它是机组判断是否航行的主要依据之一，也是决定机场是否开放的依据之一。低能见度是通航飞行的重要障碍之一，会给目视飞行造成极大的困难，将严重威胁飞机起飞和着陆安全。除大雾天气外，强降雨、强降雪、沙尘天气都会使能见度降低。在起飞阶段，低能见度会妨碍飞行员看清周围的物体和跑道等，甚至会导致飞机偏航或者迷航，在降落时影响飞行员对准跑道、看清跑道标线等，极可能造成复飞，严重影响飞机的正常安全着陆。所以低能见度对通航飞行是非常危险的，大部分情况下会取消飞行计划，待能见度转好后再做计划。

冬季重要天气：雾

各机场都有自己的能见度标准，能见度常常是影响飞行安全和正常的关键之一。影响能见度的气象要素主要是雾和降水以及沙尘暴，尤其地面的能见度，对飞机的起飞和降落尤其重要，能见度低于1公里——大雾。

1977年3月27日西非加那利群岛圣克鲁斯机场一架荷兰航空公司的客机在机场有大雾的情况下，与一架滑行的美国泛美航空公司的客机在机场跑道十字路口相撞，造成死亡560人、伤70人的民航迄今为止最大的惨剧；

1998年2月16日晚8时，一架客机在台北中正机场降落时因大雾影响，能见度不到600英尺 （约200米），造成飞机失事，死亡200余人。

因此大雾对飞行的影响之大由此可见。苏州天海通航，专业培训飞行执照。