【WRC转载】土耳其艰难的最后一站

下个月的土耳其拉力赛（9月18日至20日）是国际汽联世界拉力锦标赛闭幕时间最长的比赛，超过四年的时间来了。

两次艰难地通过了艰难的Çetibeli（38.15km），这是拉力赛中最长的特殊阶段，并两次通过了Marmaris（7.05km）测试，以使拉力赛达到90多公里。

自从2016年的墨西哥回合以来，周日的结局还没有达到如此长的时间。随后，北美遭遇的最后一站以80公里的瓜纳华托巨人阶段拉开序幕，这是WRC 30年来最长的一次测试。

土耳其的行程细节已于周三（8月12日）晚上发布。简短格式的比赛，在本赛季的第五轮，包含12个艰难的山石路测试，围绕马尔马里斯度假胜地附近的迷人沿海风光进行。

在周五下午在该镇举行的开学典礼之后，选手们将面对晚上的两次开胃测试。伊斯梅勒（13.90km）与同名度假胜地上方山丘上的阿斯帕兰服务公园相邻，其次是活动最北的戈科（11.32km）。

星期六是周末最长的一段路程，从2019年起保持不变。它在马尔马里斯（Marmaris）以西行驶，将107.38公里打包成三个测试，分别由上午和下午驾驶，并按服务间隔。

Yeşilbelde（31.79km）提供了一个艰难的开始，但令人惊叹的海岸线美景。接下来的达萨（8.75公里），地中海风光更加戏剧化，一站式提供您在其余集会中可以找到的几乎所有一切。

基兹兰（13.15公里）关闭了环路，这有望成为对该赛事的最快测试。

然后是周日艰难的结局，以Marmaris Wolf Power Stage结尾，在服务园区入口处结束，并为最快的5名工作人员提供奖励积分。竞争对手在三天内面临223.00公里的比赛。