【广州地铁43线方案】贯穿羊城东西，掀起红色波澜——广州地铁5号线超远期吊板图

广州地铁5号线广州市建成运营的第5条地铁线路，是2008年广州市重点建设项目（亚运会赶工期系列之一）， 于2009年12月28日开通运营一期工程，标志色为红色。

线路途经荔湾区、越秀区、天河区和黄埔区，贯穿旧城中心区、广州市中心组团和珠江新城CBD，大致呈东西走向。是广州市的东西运输大动脉。正所谓“富贵险中求”，这条大动脉非常大胆地采用了六节编组L型列车，但也因此付出了惨痛的代价（），最高时速90km/h，供电方式为第三轨供电。

声 明：此图旨在为轨道交通爱好者提供线路参考，不得用做任何商业用途，不保证信息的时效性和准确性。最终请以官方发布信息为准。

附：5号线为什么使用L型列车？

L车的优势是转弯半径小，爬坡能力强，但缺点也明显——载客量低。

5号线用L车可能有几个原因：

1，急弯多，特别是动物园---杨箕急弯（动物园是根据民意临时加的站点），非L车走不了。

2，坡度陡，动物园---杨箕一段极为明显。

3，一定的规划失策，当初并未料到广州发展如此之快，认为L车足以解决客流问题。