内容很随性，运营线路大概率有误，看个乐就好

一、长春公交集团

1.巴士公司

运营线路：15、62、68、69、88、102、104、111、136、136支、160、184、246、307、362、362夜、净月1号线、净月2号线

评价：即使作为集团的唯一指定亲儿子，巴士仅仅分到了4台BEV21和不到30台的BEV25（还被西南的二手天然气坑了一手），哪怕是收编了104和184外加111大改的情况下也没有新车，甚至还要顶着配车压力强行下线68 69 111的天然气和15 246的混动（最大受害者362），让人感叹集团这几年的操作真是越来越迷惑了，连巴士都穷了

说真的，104改到人民广场也不是不能接受

2.东盛公司

运营线路：1、4、17、18、77、103、115、218、225、238、259、265、268、269、278、301、360、361、净月3号线

评价：作为集团的唯一指定亲闺女，东盛这几年借着巴士的二手插电混提前下线拿了不少北方和BEV25，2022年更是实现了唯一真神77的开通+17 77 238 268 278大换车的赢中赢。虽然坐拥两条限速60的大线，然而俗话说得好：“你赢赢赢，赢到最后是输光光”。1路和269路报停，每条线剩俩车苟延残喘；北方大缺件，直接吐槽到集团党建公众号上；77缺车严重，给停场插电混拉回来拆座跑......希望东盛2023年能优化下自己的运营策略（你直接把1和360合了不就得了，过了二热电走北边的东新路去凯利。269只要车隔正常客流怎么可能那么差），给77再多加点车，毕竟会哭的孩子有奶吃嘛

3.南通公司

运营线路：5、6、13、25、28、30、61、129、202、213、222、226、230、239、256、277、306、312、315、高新1、高新2、高新3、高新4、高新5

评价：作为集团的唯一指定二儿子，南通的日子虽然不是太富裕，但是至少也还说得过去。但是随着天然气价格的暴涨，南通也变得急着上纯电了（129 256 277），估计下一步就是给一队找充电桩了

害惦记你那30缩短呐，真缩了不怕投诉电话打爆？

4.西南公司

运营线路：14、64、140、143、224、245、263、283、314、364

评价：你说的对，但是《长春航空展》是由中国人民解放军空军主办的，我国空军参展参演装备数量最多、质量最高、表演时间最长、观展效果最好的，唯一一个由空军独家主办的航空展会。展会发生在一个被称作「大房身机场」的现实世界，在这里，被集团选中的人将被授予「航展专线」，导引抢钱之力‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌。你将扮演一位名为「64路」的神秘角色，在紧张的运营中邂逅性格各异、能力独特的乘客们，和他们一起疏散客流，助力展会的圆满举办——同时，逐步发掘「线路拆分」的真相。

对122默哀

5.西昌公司

运营线路：7、9、19、20、108、119、221、228、232、321、高新6号线

评价：作为天然气车也巨多的公司，西昌在2022年下了不少天然气（7 19 108 228），还顺带体验了一把大猫下线后久违的12米车以及以前从来没用过的混动，然后东拼西凑了一堆BEV25，最神奇的是车隔竟然还正常，以我一名普通爱好者的学识实在无法理解西昌这近乎魔法般的调车是怎么实现的。

所以你啥时候把232换了，人家等电车可等了四年了

6.西北公司

运营线路：52、128、252、258、261、276

评价：2022年度唯三没有新车的公司之一。趁早拆没了得了

7.北达公司

运营线路：2、3、8、10、11、16、21、22、23、24、26、110、185、200、223、229、231、233、234、235、241、243、273、274、322、北湖1号线、北湖2号线、北湖3号线、北湖4号线

评价：作为集团最大的运营公司，这几年的缺车程度倒是排的上前几名。新车没几个大线搞一堆，然后新车还全去死保雁鸣湖车队（哦对不起，是“雁鸣湖的车队们”），那边北湖缺车缺的要死，8和110天天高峰挤一车，3B大中午的挤一车，200高峰12分一个，我能理解北达的调车，但是都穷成这样了，截团你想啥呢？

8.电车公司

运营线路：54、55、240

评价：2022年度唯三没有新车的公司之二。就电车那个脑瘫限速，电车你_什么时候_啊？

9.郊线公司

运营线路：109、117、120、331、332、333、335、342、343、345、346、349、350 之类的

评价：2022年度唯三没有新车的公司之三。拆走了几条线，但是还有一堆承包线不知道拆给谁......

10.国兴客运

运营线路：383

评价：票价3块会更好

二、圆通客运

运营线路：123、124、137、151、158、161、162、190、208、212、292、净月4号线 之类的

评价：年年开新线，年年下老车，年年没新车。151那么大个线都没新车，真服了，我家楼下的137都没车了

三、亨通经贸

运营线路：132、152、171、172、181、193、254、271、280、288 之类的

评价：啥也没干，没啥好评价的

四、坤隆经贸

运营线路：126、145、150、155、156、167、177、267 之类的

评价：名义上合并了，实际上还是各玩各的，145 155依然拉胯，267也不咋地，唯二的亮点是贷款还上了，177复活了

五、明阳客运

运营线路：121、139、154、188、227、285、287、289 之类的

评价：生动形象的诠释了什么叫穷穷穷穷穷穷穷，摆摆摆摆摆摆摆，寄寄寄寄寄寄寄

六、公路客运集团

运营线路：186、366、368、370、371、376、377、388、391、399、518、519 之类的

评价：一如既往的开线，一如既往的买宇通，一如既往的上新闻

七、其他没提到的小公司

运营线路：12、168、255、282 之类的

评价：不奢求别的了，还活着就行